Tesla devra rendre la valeur d’un modèle X qui avait des problèmes de sécurité sur le pilote automatique

Tesla Autopilot Europa Model X segurança

L’une des technologies les plus importantes pour Tesla à l’heure actuelle est le pilote automatique. La marque développe cette proposition pour rendre ses voitures plus indépendantes dans la conduite, bien qu’elles ne soient pas totalement autonomes.

Avec de nombreux problèmes aux États-Unis, vient maintenant un autre problème important, mais en Europe. Tesla devra restituer la valeur du Model X qui avait des problèmes de sécurité avec Autopilot. Plus qu’un problème ponctuel, nous craignons ce qu’il peut apporter à l’avenir.

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Les problèmes s’accumulent sur le pilote automatique

Au cours des derniers mois, Autopilot a présenté de nombreuses nouvelles fonctionnalités. Dans le même temps, il a fait l’objet d’une évaluation très intensive tant par les autorités américaines qu’européennes. Tesla veut amener cette technologie sur le vieux continent à la fin de l’année.

Désormais, selon un tribunal de Munich, Tesla devra restituer à un client ce qu’il a payé à Tesla pour son Autopilot. Après avoir signalé des problèmes, il a poursuivi la marque en justice et maintenant il est clair que la justice lui a donné le droit et la marque devra restituer le montant payé pour le Model X.

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Tesla doit renvoyer la valeur du modèle X

Pour parvenir à cette conclusion, le modèle X a été évalué et testé pour prouver son fonctionnement. Les résultats ont montré que ce système n’a pas le comportement attendu, présentant des problèmes sur les routes allemandes et le fameux freinage fantôme.

Il était clair, comme l’avertit Tesla, qu’il ne s’agit pas d’un système préparé pour les routes urbaines européennes. Il est plutôt préparé à rouler sur routes ouvertes et loin des centres urbains. Pourtant, le tribunal rappelle que les conducteurs ne devraient pas avoir à décider des bons moments pour utiliser le pilote automatique.

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L’Europe préoccupée par ce système

Alors que Tesla se prépare à lancer Autopilot en Europe à la fin de l’année de manière plus complète et avec les nouvelles fonctionnalités, ce n’est pas une décision favorable pour la marque. Vous devrez prouver que ce système est fiable et sûr, condition essentielle pour qu’il soit utilisé de ce côté-ci de l’Atlantique.

C’est un énième problème à gérer pour Tesla, qui doit montrer la qualité et la fiabilité de ce système. Les plaintes et les enquêtes sur le pilote automatique augmentent, ce qui pour Tesla semble être un revers, maintenant qu’il mise beaucoup sur cette proposition.

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