Édouard
Quand on parle du Titanic, on pense à un géant des mers, qui a marqué le monde et les voyages touristiques maritimes. Et si on vous disait que l’Icon of the Seas de Royal Caribbean est cinq fois plus grand que le Titanic ? Voyez grand, vraiment grand, car ce sera le plus grand navire de croisière jamais construit.
Une ville de rêves flottants créée par Royal Caribbean
Icon of the Seas de Royal Caribbean International est le plus grand navire de croisière au monde et est presque prêt. De toute évidence, avec les nouvelles technologies et techniques de construction navale, ce navire dépasse de loin le Titanic en taille et en capacité. Ce géant a déjà terminé ses essais en mer et sillonnera bientôt les océans de la planète.
Avec une capacité de plus de 5 000 passagers, Icon of the Seas promet d’être une expérience incroyable. De plus, il disposera du plus grand parc aquatique en haute mer et sera déplacé avec les technologies actuelles visant la durabilité.
Lorsque le Titanic a été construit en 1912, c’était le plus grand navire du monde. Mais beaucoup de choses ont changé au cours des 110 dernières années, et les méga-navires d’aujourd’hui comme l’Icon of the Seas donneraient au Titanic un aspect assez maigre en comparaison !
Actuellement en construction pour Royal Caribbean International, Icon of the Seas devrait devenir le navire amiral de la classe Icon. Il devrait commencer à fonctionner au début de 2024, au départ du port très fréquenté de Miami. Avec une jauge brute de 250 800 tonnes, ce sera le plus grand navire de croisière au monde en termes de taille.
Royal Caribbean International défie-t-il les lois de la physique ?
Passons donc aux chiffres pour comprendre à quel point ce géant est majestueux et imposant.
Icon of the Seas aura un équipage de 2 350 personnes et pourra accueillir un nombre impressionnant de 5 610 invités dans des cabines doubles, avec une capacité maximale de 7 600 invités.
En ce qui concerne les attractions à bord, il ne vous décevra pas non plus. Avec 20 ponts à votre disposition, vous vous retrouverez entouré de luxe et de divertissement. Imaginez-vous en train de profiter du soleil dans l’une des sept piscines du navire ou de ressentir le frisson de glisser sur l’un des six toboggans aquatiques. Mais ce n’est pas tout – préparez-vous à assister à des caractéristiques record comme la plus haute chute d’eau, le plus haut toboggan aquatique, le plus grand parc aquatique et même la première piscine à débordement suspendue trouvée sur n’importe quel navire.
Comme mentionné, ce nouveau navire de croisière est cinq fois plus grand que le Titanic, avec un volume interne de 250 800 GT contre 46 328 GT du mythique navire de la White Star Line. D’une longueur de 365 mètres, Icon of the Seas navigue à 21 à 22 nœuds et a une vitesse maximale possible d’environ 23 nœuds. Cela équivaut à environ 40 km/h.
La vitesse n’est pas particulièrement importante pour les navires de croisière, car ils sont conçus pour les voyages de loisirs et disposent de suffisamment de temps pour se rendre d’un port d’escale à l’autre.
Icon of the Seas a entrepris sa première série d’essais en mer le 19 juin 2023, après un bref retard causé par de mauvaises conditions météorologiques. Après quelques jours en mer, le navire est retourné au chantier naval Meyer Turku le 22 juin. Désormais, le navire subira les derniers ajustements de ses systèmes et les espaces intérieurs seront méticuleusement complétés et aménagés.
Et que propose-t-il ?
Tout d’abord, le nom seul est quelque chose à souligner. En effet, « Icon of the Seas » était si important que Royal Caribbean a déposé une demande de marque en 2016, le suggérant comme nom de son navire innovant.
Eh bien, à l’intérieur de cet immense parc d’attractions, les clients peuvent profiter d’une gamme d’activités telles que l’escalade, le surf, le laser game et le mini golf. Le navire dispose d’un parcours de cordes sur le bord, d’un carrousel grandeur nature et d’un AquaTheater intérieur.
Il comprend sept piscines, dont la première avec un bar dans la piscine, neuf bains à remous et un parc aquatique avec six toboggans à grande vitesse.
Pour nourrir des milliers de bouches, le navire dispose de 15 restaurants dans la seule zone de la Promenade Royale, en plus d’autres options. Il existe des dizaines de bars et lounges où vous pourrez prendre un verre, dont quatre lieux différents pour un seul bar, Lime & Coconut.
Parlons maintenant des prix. Quel que soit votre budget, il y a une option pour vous. Si vous recherchez une escapade économique, le forfait le moins cher commence à environ 1730 € par personne pour un séjour de sept nuits dans une cabine intérieure confortable en septembre 2024.
Mais si vous vous sentez extravagant et prêt à faire des folies, vous pouvez opter pour une suite de luxe. Soyez prêt à ce que les prix varient en fonction des dates choisies. Actuellement, un séjour de sept nuits dans une suite en septembre 2024 vous coûtera environ 3200 € par personne. Cependant, en mars 2024, le même forfait monte en flèche à 7 000 €.
La vidéo ci-dessous montre le développement absolument fantastique et les détails de ce que seront des vacances de rêve en naviguant sur les mers de cette planète.
Envie de vous détendre un peu ? Voici un reportage très intéressant sur l’intelligence artificielle :
