Édouard
De plus en plus de marques veulent miser sur la conduite autonome et Volkswagen semble désormais focalisé sur ce domaine. La marque allemande commencera ses tests aux États-Unis et a déjà choisi le modèle et la manière dont elle souhaite gérer le développement. Utilisera ID.Buzz et tout se passera dans la ville d’Austin.
Volkswagen lance des tests de conduite autonome
Bien qu’il n’ait jamais officiellement lancé de programme d’essais, Volkswagen a déjà pris quelques mesures dans le domaine de la conduite autonome. Au départ, il a parié discrètement dans son pays d’origine, mais sans montrer de résultats définitifs ni même de progrès.
Maintenant, cela va changer, avec le début d’un programme de tests officiels pour la marque, qui aura lieu dans la ville américaine d’Austin. Ces tests sont prêts à démarrer et débuteront progressivement en juillet.
ID.Buzz est le modèle choisi pour évaluer
Au total, ce seront 10 camionnettes ID.Buzz qui circuleront dans la ville et évalueront tout ce que Volkswagen a préparé pour cette zone. Ceux-ci ont été modifiés et utiliseront le système autonome de niveau 4 du partenaire de longue date Mobileye. Ceux-ci recueilleront des données et des informations pour valider la qualité de cette proposition.
Volkswagen prévoit d’étendre sa flotte à Austin et d’augmenter les tests dans au moins quatre autres villes américaines. Si tout se passe bien, la marque lancera un service commercial de conduite autonome à Austin d’ici 2026. Elle souhaite également tendre la main à d’autres entreprises en proposant des flottes ID.Buzz sans conducteur pour la mobilité et le transport.
Il y a plus de marques et essayez tout aux États-Unis
Comme pour les autres marques automobiles, Volkswagen veut miser très intensément sur ces tests. Bon nombre de ses projets futurs prévoient une mobilité étendue où ce type de véhicule sera fondamental pour les services de conduite autonome.
Maintenant que les tests arrivent sur le terrain, Volkswagen va évoluer et améliorer ce qu’il a appliqué dans son ID.Buzz. Il reste encore un long chemin à parcourir avant que la conduite autonome ne soit utilisée dans la vie de tous les jours, mais cela nécessite de nombreux tests et une confirmation de la qualité des services et du matériel présents.
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