Édouard
Un atout de Tesla est sa plateforme de recharge. De nombreuses marques s’adaptent déjà pour que leurs voitures électriques puissent profiter de l’ouverture de Tesla aux superchargeurs. Après Volvo, Polestar, Ford et General Motors, Mercedes s’apprête désormais à proposer à ses clients un réseau rapide de chargeurs.
Les tramways Mercedes pourront se recharger sur les superchargeurs Tesla
Le nombre de constructeurs automobiles qui ne prennent pas en charge le NACS continue de baisser. Pour ne pas être en reste, Mercedes a annoncé qu’il deviendrait le dernier constructeur automobile à adopter le connecteur et le port de charge de Tesla, alors que de plus en plus d’entreprises sautent dans le train de la norme de charge nord-américaine.
Dans un communiqué de presse, la société a annoncé qu’elle commencerait à utiliser le connecteur de charge North American Charging Standard (NACS) de Tesla sur ses futurs véhicules électriques à partir de 2025.
En plus d’adopter le connecteur de charge de Tesla, l’entreprise aura également accès au réseau Supercharger de Tesla à partir de l’année prochaine. Mercedes affirme que ses clients peuvent déjà trouver plus de 90 000 points de recharge via le service Mercedes me Charge de l’entreprise, mais qu’il ajoutera plus de 12 000 Superchargeurs au réseau à partir de 2024.
Après que l’entreprise est passée du CCS au NACS avec des véhicules en 2025, les clients qui ont une voiture avec un connecteur CCS pourront toujours utiliser les superchargeurs Tesla avec un adaptateur. Cela semble être la stratégie des constructeurs de véhicules électriques et de Tesla elle-même, qui installe également des adaptateurs CCS dans ses bornes de recharge.
Les premiers sites de recharge haute puissance propres à Mercedes-Benz ouvriront au quatrième trimestre 2023 pour Mercedes-Benz et non Mercedes-Benz
Ola Källenius, président du conseil d’administration de Mercedes-Benz Group AG, a déclaré dans un communiqué que le passage au NACS – et la mise à disposition des superchargeurs Tesla à ses clients – fait partie de la priorité de l’entreprise pour « accélérer le passage à l’électrique ».
Notre priorité stratégique est claire : construire les voitures les plus désirables au monde. Pour accélérer le passage aux véhicules électriques, nous nous engageons à améliorer l’ensemble de l’expérience EV pour nos clients, y compris des solutions de recharge rapides, pratiques et fiables partout où leur Mercedes-Benz les emmène. C’est pourquoi nous nous engageons à développer notre réseau mondial de recharge haute puissance Mercedes-Benz, avec l’ouverture des premiers sites cette année.
Parallèlement, nous implantons également le NACS dans nos véhicules, permettant aux conducteurs d’accéder à un vaste réseau d’offres de recharge de haute qualité en Amérique du Nord.
Dit bonjour Källenius.
Mercedes est le dernier constructeur automobile à annoncer l’adoption du NACS. Le mois dernier, Rivian, GM, Polestar et Volvo ont également annoncé des accords avec Tesla pour adopter le connecteur de charge NACS et accéder au réseau Supercharger.
Mercedes ne voulait pas manquer ce train et ajoute ainsi le réseau de plus en plus global et ouvert d’Elon Musk à sa propre stratégie de recharge.
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