L’entreprise responsable du sous-marin perdu dans l’Atlantique Nord, OceanGate, a licencié un employé pour avoir critiqué la sécurité. David Lochridge a été limogé après avoir déposé un rapport controversé. Maintenant, bien qu’ils ne connaissent pas le statut des 5 membres d’équipage à bord, il reste de nombreuses questions auxquelles il faut répondre. Tout d’abord, sont-ils encore en vie ?
Vous avez probablement déjà entendu parler du sous-marin touristique OceanGate et de sa disparition dimanche dernier avec 5 personnes à bord. La situation est compliquée, car on estime que les passagers n’ont que 96 heures d’oxygène, donc si l’on tient compte de cela, aujourd’hui serait le dernier jour (au plus tard demain matin) pour les retrouver et les sauver.
Au milieu de cette catastrophe, un rapport émerge maintenant qui révèle comment la société OceanGate a licencié un employé lorsqu’il a exprimé des inquiétudes quant à la sécurité du sous-marin.
Les jours passent et la recherche du sous-marin Titan continue. Ce petit sous-marin était chargé d’effectuer des voyages touristiques coûteux, comme celui qu’il tentait d’effectuer pour s’approcher de l’épave coulée du Titanic. Situé à près de 4 000 mètres de profondeur et à des centaines de kilomètres de là, ce dernier voyage touristique pourrait se terminer en disgrâce.
Une entreprise de sous-marins a licencié un employé qui a souligné le manque de sécurité
Ce sous-marin a disparu dimanche dernier dans l’Atlantique Nord et, si OceanGate était déjà en difficulté à cause de ce qui s’est passé, la résurgence d’un ancien procès pose plus de problèmes. Ici, nous devons mentionner David Lochridge, l’ancien directeur des opérations maritimes de la société. Il a été licencié en janvier 2018, après avoir présenté un rapport à la direction de l’entreprise dans lequel il évoquait de nombreux problèmes de sécurité.
OceanGate n’a pas bien réagi à cette situation et, en fait, Lochridge a été licencié et poursuivi par la société, pour avoir divulgué des informations sur le sous-marin touristique. Lochridge a répliqué par une action en justice, alléguant un licenciement abusif, mais plutôt pour avoir été un lanceur d’alerte.
Lochridge a accusé les cadres supérieurs d’ignorer ses avertissements constants concernant les problèmes de conception du sous-marin Titan. C’est le même responsable qui, il y a cinq ans, a averti que le sous-marin poserait un risque pour la sécurité de ses passagers, et sa récente disparition pourrait corroborer cette affirmation.
Le sous-marin ne pourrait pas atteindre le Titanic
Le responsable a précisé que l’un des problèmes du sous-marin touristique du Titanic était sa coque, qui était en fibre de carbone. Le problème est que même s’il était plus solide et plus léger que l’acier, il était également sujet à la fissuration sous contrainte. C’est ici que Lochridge pense que le sous-marin serait en danger s’il décidait de plonger dans les profondeurs de l’océan.
L’ancien directeur des opérations maritimes a tout tenté pour que l’entreprise effectue des tests de sécurité avant d’aller de l’avant avec l’accord, mais l’entreprise l’a ignoré.
Un autre problème de sécurité que le travailleur licencié a remarqué était le fait que ce sous-marin du Titanic avait une fenêtre avant, sur laquelle il voulait en savoir plus, mais la société a refusé de lui donner des informations. Plus tard, il a réussi à entrer dans une réunion où il a appris tous les détails. C’est là que le souci est né.
Il s’avère que le navire a été construit pour une pression de profondeur certifiée de 1300 mètres, alors que l’épave du Titanic se trouve à une profondeur de 3800 mètres. OceanGate a refusé de les payer pour construire un écran capable de résister à 4 000 mètres, il semble donc qu’il n’y ait pas beaucoup d’espoir pour les marins.
A bord de ce sous-marin se trouvent :
- Stockton Rush, PDG d’OceanGate
- Paul-Henry Nargeolet, ancien officier de marine français
- Hamish Harding, milliardaire britannique
- Shahzada Dawood et son fils Suleman
Les recherches ont été intensifiées par les équipes de secours après que des bruits pouvant provenir du sous-marin disparu aient été captés.
Envie de vous détendre un peu ? Voici un reportage très intéressant sur l’intelligence artificielle :
