Édouard
Le Danemark a décidé de fermer toutes les stations de ravitaillement pour les voitures à hydrogène en raison du manque de demande.
Outre les voitures électriques, celles fonctionnant à l’hydrogène sont également considérées comme une alternative aux moteurs à combustion interne traditionnels. Cependant, contrairement aux premiers, les seconds ne rencontrent pas beaucoup de succès. A tel point que le Danemark a décidé de fermer toutes les stations destinées à son ravitaillement.
Selon le portail Energiwatch, l’entreprise responsable des infrastructures du pays, qui devrait compter 19 stations d’ici 2024, va fermer son activité.
La production d’hydrogène vert au Danemark n’est pas encore prête. Ni les électrolyses, ni les camions-citernes, ni les stations n’ont atteint la maturité attendue lorsque nous avons lancé nos ambitions. Ceci, combiné au fait qu’il n’y avait pas de volume de la part des constructeurs automobiles, a rendu difficile la recherche d’un modèle économique pour l’exploitation des stations à hydrogène.
L’entreprise s’en est expliquée dans un communiqué.
Bien qu’il s’agisse d’un déclassement, cette décision affectera un très petit nombre d’utilisateurs, puisqu’on estime qu’il existe actuellement 136 véhicules à hydrogène dans le pays, dont la majorité appartiennent aux réseaux d’autopartage et de taxi.
En effet, la dernière voiture à hydrogène à usage privé a été immatriculée en janvier 2022, totalisant seulement 10 unités entre les mains de propriétaires qui ne sont pas des professionnels ou des entreprises.
Toyota considère la décision de supprimer les stations de ravitaillement en hydrogène comme un pas en arrière pour le climat
Toyota est l’une des seules marques à proposer ce type de véhicule. Ainsi, la division danoise du constructeur a déclaré que « la situation est sans doute regrettable pour tout le monde, mais surtout pour les clients qui ont choisi un véhicule à hydrogène, car les autres technologies zéro émission ne peuvent pas répondre à leurs besoins de mobilité ».
Toyota reste fermement engagé dans le développement continu de la technologie de l’hydrogène, et le développement de l’hydrogène dans plusieurs autres pays européens se déroule de manière satisfaisante, avec un fort soutien politique et financier.
Les derniers développements au Danemark et dans les pays voisins démontrent seulement qu’il est crucial de disposer d’un soutien financier pour entamer la voie positive vers l’une des technologies zéro émission nécessaires pour l’avenir : l’hydrogène.
Par ailleurs, Toyota a assuré qu’elle prêterait attention aux clients qui choisissent l’hydrogène, afin de trouver la meilleure solution pour eux.
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