La Russie devient le premier importateur mondial de voitures chinoises

Carros elétricos vistos de cima

Avec la guerre entre la Russie et l’Ukraine, de nombreux scénarios ont changé. Bien qu’il n’y ait pas de soutien clair, la Chine a une certaine proximité avec la Russie et cela pourrait même avoir un impact sur le secteur automobile. Selon des informations récentes, la Russie est devenue le plus grand importateur mondial de voitures de constructeurs chinois.

La Russie devient le premier importateur mondial de voitures chinoises

La Russie a acquis 287 000 unités au cours des cinq premiers mois de 2023

Il n’y a pas qu’en Russie que les constructeurs automobiles chinois représentent une énorme menace pour les constructeurs européens. Compte tenu de la valeur des véhicules, de la qualité apparente et de l’innovation, les constructeurs automobiles chinois ont réussi à gagner des parts de marché.

Selon l’Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM), la Russie est devenue le principal importateur de voitures de marque chinoise. Selon les chiffres, le pays de Poutine a acquis environ 287 000 unités au cours des cinq premiers mois de 2023.

Pour le secrétaire général de la Chinese Passenger Car Association (CPCA), Cui Dongshu, cité par le journal officiel Global Times…

Le départ des marques automobiles occidentales du marché russe a ouvert un créneau que les entreprises chinoises parviennent à occuper. Ceci, combiné à la compétitivité croissante des véhicules chinois, a poussé la Russie à augmenter ses importations de voitures chinoises.

La Russie devient le premier importateur mondial de voitures chinoises

Sur la base des données partagées par CAAM, outre la Russie, dans le TOP 3 figurent le Mexique (159 000 unités) et la Belgique (120 000 unités). La banque russe Otkritie estime que les ventes de voitures chinoises pourraient atteindre entre 380 000 et 400 000 unités en Russie d’ici la fin de cette année.

Outre la Russie, les marques chinoises ont également investi au Japon et en Europe, comme c’est le cas avec BYD et Zeekr, du groupe Geely. Geely, propriétaire du suédois Volvo Cars et de sa marque de luxe électrique Polestar, a également emboîté le pas.

Envie de vous détendre un peu ? Voici un reportage très intéressant sur l’intelligence artificielle :

YouTube video