En raison de l’augmentation du nombre de voitures électriques conçues, développées et lancées sur le marché, une plus grande quantité de ressources est naturellement nécessaire pour garantir la production et le fonctionnement de ces voitures. Ainsi, Hyundai et LG construiront une usine de batteries électriques de 4,3 milliards de dollars américains aux États-Unis.
Hyundai et LG construisent ensemble une nouvelle usine de batteries
Selon des informations récentes avancées par Reuters, Hyundai Motor Group et LG Energy (LGES) ont annoncé ce vendredi (26) qu’ils construiraient ensemble une nouvelle usine de batteries pour voitures électriques d’une valeur de 4 300 millions de dollars aux États-Unis, également à prendre profiter des crédits d’impôt dédiés à ces initiatives.
Les détails révélés indiquent que les deux fabricants respecteront les nouvelles exigences d’approvisionnement américaines pour les composants de batterie de VE et les minéraux critiques afin que les clients puissent bénéficier de jusqu’à 7 500 $ de crédits d’impôt en vertu de la loi sur la réduction de l’inflation (IRA).
Selon Hyundai et LG, la construction de cette nouvelle usine dans l’État de Géorgie débutera au second semestre 2023, la production de batteries devant débuter fin 2025. L’usine aura une capacité de production annuelle de 30 GWh, ce qui est suffisant pour quelque chose comme 300 000 voitures électriques.
En plus de cela, Hyundai Motor Group, qui est le troisième constructeur automobile en termes de ventes de voitures, construit également des usines électriques et de batteries dans le comté de Bryan, où les installations de la nouvelle usine commune avec LG Energy seront également mises en œuvre.
Dans ce partenariat, chaque entreprise détiendra 50% du projet. LG Energy fournit également d’autres constructeurs automobiles tels que Tesla et General Motors.
Dans un communiqué, Youngsoo Know, PDG de LGES, a déclaré : « Deux leaders solides des secteurs de l’automobile et des batteries se sont réunis et, ensemble, nous sommes prêts à conduire la transition des véhicules électriques aux États-Unis ».
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