Quand on parle de véhicules électriques, il reste encore beaucoup à explorer pour que les sceptiques soient convaincus. Concernant le problème lié au temps de charge, cette nouvelle batterie a des performances remarquables : elle se recharge en trois minutes.
Prieto Battery, Inc, fabricant de technologie avancée de batterie lithium-ion, a présenté son nouveau prototype de batterie, avec trois promesses testées et validées en laboratoire : charge ultra-rapide, fonctionnement et charge sous des températures extrêmes – basses (-30 degrés Celsius) et élevé (+100 degrés Celsius) -, et ininflammable.
Le point culminant est donné à la vitesse de charge, puisque la batterie est complètement chargée en seulement trois minutes, et atteint 50 % de charge en 90 secondes, quelle que soit sa taille. Selon le PDG de l’entreprise, Mike Rosenberg, cette vitesse est supérieure à celle du remplissage du réservoir d’une voiture à moteur à combustion.
Cette proposition est possible grâce, entre autres, à une architecture 3D unique. Contrairement aux batteries conventionnelles qui utilisent la 2D, la batterie de Prieto a été entièrement repensée.
Dans les batteries 2D, l’énergie ne peut circuler que dans une seule direction, à travers un plan bidimensionnel, limitant à la fois le stockage d’énergie et la vitesse de charge. À son tour, cette nouvelle batterie permet à l’énergie de circuler dans plusieurs directions.
Amy Prieto, fondatrice et directrice de la technologie chez Prieto
En plus de la charge ultra-rapide, Prieto promet la capacité de fonctionner et de charger à des températures extrêmes et d’être ininflammable. Tout cela, à partir d’un processus de fabrication qui se veut simple et économique, avec des matériaux durables à faible coût.
Selon la fondatrice et directrice de la technologie de l’entreprise, Amy Prieto, la batterie est très polyvalente et peut être personnalisée pour s’adapter à n’importe quelle taille ou application, ce qui la rend idéale pour une large gamme de produits, à savoir les voitures et les petits appareils. .
À l’heure actuelle, la société est en pourparlers avec des partenaires potentiels pour la fabrication et les applications de batteries. L’objectif est de construire une unité de fabrication et de mettre la technologie sur le marché.
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