Les voitures électriques chinoises inquiètent les constructeurs occidentaux, incapables, du moins pour l’instant, de rivaliser avec leurs prix. Cependant, FIAT a une solution qu’elle appliquera à sa Panda : elle affrontera les marques du pays asiatique selon une approche « moins c’est plus ».
FIAT dévoilera, en juillet de l’année prochaine, la quatrième génération de la Panda, l’un de ses modèles les plus emblématiques. La proposition va croître en taille par rapport à son prédécesseur, passant du segment A (urbain) au segment B (utilitaire), une catégorie dans laquelle FIAT n’est présente qu’avec les SUV.
Bien qu’elle partage la même plateforme (CMP/eCMP du Groupe Stellantis), la même mécanique et la même structure, son design sera complètement différent de celui de la Citröen C3, dont le lancement est prévu le 17 octobre.
À son tour, la FIAT aura une esthétique inspirée du prototype Centoventi 2019, qui rendait hommage à la Panda originale des années 1980.
Citroën et FIAT disposeront toutes deux de versions électriques, dont le prix de départ sera inférieur à 25 000 euros.
FIAT combattra les tramways chinois avec le minimalisme
Dans une interview accordée à La Repubblica, le directeur général de FIAT, Olivier François, a déclaré que la marque « peut et doit développer une solution qui défie les Chinois » basée sur le prototype Centoventi.
Pour ce faire, et à contre-courant de la tendance des prix des voitures fabriquées en Europe, elle a révélé qu’elle adopterait une approche « moins c’est plus », en proposant un véhicule électrique à « un coût inférieur » à celui de ses concurrents.
La FIAT Panda d’entrée de gamme utilisera une batterie LFP d’une capacité d’environ 40 kWh et, comme mentionné précédemment, les prix débuteront entre 22 000 et 23 000 euros.
En fait, plus tôt cette année, le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, a déclaré qu’ils avaient besoin de LFP et qu’ils allaient avoir LFP, « parce qu’ils offrent une position compétitive en termes de coûts pour rendre les voitures abordables pour la classe moyenne ».
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