En 2023, General Motors a provoqué des remous en annonçant qu’il ne proposerait plus CarPlay dans ses futurs véhicules électriques. Les justifications fournies étaient souvent jugées surprenantes, parfois même en évoquant une vision que Steve Jobs lui-même aurait soutenue. Pourtant, à présent, un retournement de situation semble se dessiner.
Une évolution des préférences clients pourrait bien être à l’origine de ce changement de cap. Il semblerait que GM se remette en question face à une demande de ses utilisateurs.
Engadget a repéré une information tirée d’un rapport de CarBuzz.
Cadillac : un retour en arrière partiel
La plateforme de configuration de Cadillac pour certains modèles de 2027 montre que le Lyriq, le premier véhicule entièrement électrique de la marque, continuera à offrir CarPlay ainsi qu’Android Auto. Cette décision pourrait bien positionner le Lyriq comme un sérieux prétendant dans le secteur des voitures électriques de luxe.
Un représentant de Cadillac a déclaré à CarBuzz : “Cadillac adapte continuellement sa stratégie d’infodivertissement en fonction des retours clients, tout en mettant l’accent sur l’expérience native à bord.”
Alternatives intéressantes pour les autres modèles
Les clients des autres modèles GM, qui ne bénéficieront pas du support CarPlay, ne sont pas complètement laissés pour compte. Engadget a également mis en avant une solution intéressante pour ces conducteurs.
L’EV Play LT se présente comme une alternative astucieuse ! Cet accessoire tiers propose un mirroring filaire et sans fil pour les véhicules électriques de Chevrolet, GMC et Cadillac, offrant ainsi des fonctionnalités de CarPlay et Android Auto. Commercialisé à 199,99 €, sans frais d’abonnement, il pourrait bien s’avérer essentiel pour ceux qui souhaitent une intégration avec leur smartphone.
Alors, assiste-t-on vraiment à un changement dans la volonté de GM de se détacher de CarPlay ? La réaction des consommateurs à ce sujet pourrait bien être la clé de leur stratégie future.