La RS e-tron GT peut-elle rivaliser avec la Model S Plaid de Tesla ? Audi l’espère. Le géant allemand propose une remise pouvant aller jusqu’à environ 18 000 euros sur son e-tron GT hautes performances. Tesla ne peut pas échapper à cette course !
Audi ne laissera pas Tesla s’en sortir
Aux côtés de la Porsche Taycan Turbo, Audi a été l’un des premiers constructeurs à s’attaquer à la Model S de Tesla avec sa proposition RS e-tron GT.
Avec 637 ch, la vectorisation électronique du couple, la traction intégrale Quattro et le contrôle de lancement permettant de passer de zéro à 100 km/h en seulement 3,1 secondes, la RS e-tron GT est tout simplement une balade passionnante. La batterie lithium-ion de 93 kWh offre une autonomie d’environ 400 km et peut être rechargée rapidement (de 5 % à 80 %) en 22,5 minutes.
L’intérieur présente la sensation de performance haut de gamme typique des véhicules Audi. Le Virtual Cockpit offre des fonctionnalités innovantes tant en termes de technologie que de qualité. L’écran LCD haute résolution de 12,3 pouces affiche toutes les informations sous forme d’images précises, claires et haute définition.
Le conducteur et le passager sont assis dans une position basse et sportive, séparés par un large tunnel central. Un volant à fond plat avec boutons multifonctions est également inclus de série sur les modèles RS.
20 000 dollars de réduction sur une puissante RS e-tron GT
Audi offre 20 000 $, soit environ 18 000 euros, de réduction sur la RS e-tron GT 2023 via un « crédit client », selon une récente note d’information qu’Audi a envoyée aux concessionnaires, selon CarsDirect.
La réduction est disponible pour l’achat ou la location aux États-Unis. Et les acheteurs n’ont pas besoin de financer via Audi pour bénéficier de cette réduction. Même si le prix peut paraître excessif, la voiture de sport hautes performances démarre à 145 395 dollars (environ 137 000 euros).
Après la réduction de 20 000 $, l’Audi RS e-tron GT commence toujours à 125 395 $, un prix nettement plus élevé que la Tesla Model S Plaid, qui coûte sur le même marché 80 890 $ (environ 76 000 euros).
La Model S Plaid de Tesla développe 1 020 chevaux, lui permettant de passer de zéro à 100 km/h en seulement 2,1 secondes, ce qui en fait l’une des voitures de série les plus rapides disponibles. La Model S Plaid a une autonomie de 600 km WLTP et une vitesse de pointe de 322 km/h.
Ces remises, comme nous l’avons vu par le passé, peuvent atteindre tous les marchés les plus fréquentés de la marque. Cependant, même avec cet effort, la RS e-tron GT d’Audi n’est toujours pas au même niveau que la Model S Plaid de Tesla. Un coude à coude qui n’est pas évident à réaliser.
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