Volkswagen reste déterminé à créer la voiture électrique parfaite. La marque a déjà plusieurs propositions sur le marché et est l’une des plus actives dans ce domaine. Ses modèles étant un best-seller, elle veut aujourd’hui récupérer un classique. Le Golf bien connu arrivera bientôt, mais comme une proposition renouvelée.
Le Golf arrive entièrement rénové
Comme beaucoup d’autres marques, Volkswagen veut aussi récupérer ses classiques pour attirer ses clients vers le marché électrique. Contrairement à ce que nous avons vu, il ne s’agira pas de propositions au look approximatif, mais plutôt simplement du renouvellement du nom.
Pour ouvrir cet espace et démarrer cette pratique, Volkswagen a dans le pipeline la création d’une voiture électrique qu’il baptisera ID Golf. Il aura son propre look et sera un modèle qui suivra les spécifications que la marque a présentées dans la ligne ID.
Nous avons des marques emblématiques, Golf et GTI. Ce serait de la folie de les laisser mourir et s’échapper. On gardera la logique ID, mais les modèles iconiques porteront un nom.
Volkswagen prépare cette future voiture électrique
D’après ce que l’on sait, et on dispose encore de peu d’informations, il s’agirait de la future ID.2, qui hérite ainsi d’un poids historique. Il sera basé sur la plate-forme MEB-Plus de dernière génération de l’entreprise, une version mise à jour du MEB, qui comprendra des innovations telles que l’adoption de batteries prismatiques LFP, en plus d’une plus grande puissance de charge, jusqu’à 200 kW, entre autres améliorations.
Initialement, cette nouvelle Golf devait être vantée pour prendre l’espace ID 3, cela semble maintenant être faux. Les responsables de la marque soulignent que la voiture électrique actuelle de Volkswagen est une version Plus de ce qui pourrait devenir son modèle classique.
Encore beaucoup à savoir sur cette proposition
L’ID Golf devrait commencer sa production dès 2025 dans l’usine Seat de Martorell en Espagne. Quant au prix, et en regardant les autres propositions de Volkswagen, cela devrait être d’environ 25 000 euros.
Après avoir terminé la production de la première Golf électrique en 2020, Volkswagen s’est définitivement concentré sur ce marché. Il veut maintenant récupérer cette icône qui est la sienne et en faire un succès en tant que voiture électrique, ouvrant également les portes à d’autres modèles emblématiques pour suivre le même chemin.
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