Édouard
Cela semble être un cas évident de capitulation, face à une situation de « si vous ne pouvez pas les battre, rejoignez-les ». Après tout, Toyota a décidé de fabriquer des voitures électriques compétitives en Chine, afin de récupérer le retard qu’il a causé.
Face aux exigences du marché, c’est le travail des industriels d’affiner et de définir les meilleures stratégies, ainsi que de trouver la réponse qui conviendra le mieux à leurs consommateurs. Sans être dans le déni total, Toyota a toujours été très méfiant envers les voitures électriques.
En fait, de telle sorte que, malgré la présentation de solutions et d’innovations (ici et là), il n’est certes pas investi comme d’autres constructeurs que nous connaissons et suivons. Je ne l’étais pas… jusqu’à ce que je réalise que les tramways, (au moins) en Chine, seront un cas de « si vous ne pouvez pas les battre, rejoignez-les ».
Toyota veut se rapprocher du marché chinois et le « biscuit » est électrique
Aujourd’hui, le constructeur japonais a annoncé qu’il allait booster le développement local de technologies et de logiciels pour produire des « véhicules électrifiés compétitifs », dans un pays où ces voitures conquièrent le marché.
Si auparavant elle était dominée par les constructeurs étrangers, la Chine connaît désormais une augmentation très importante de ses propres modèles électriques. Dans le même temps, les récentes baisses de prix effectuées par les marques prédominantes dans le pays mettent la pression sur les fabricants restants.
Par conséquent, afin de récupérer le retard accordé, Toyota a présenté de nouveaux plans : se rapprocher de la conception locale et développer des cabines intelligentes, avec des conceptions intérieures modernes et une IA intégrée.
L’objectif principal est d’améliorer l’expérience de conduite, en essayant de correspondre à ce que les consommateurs chinois recherchent.
Le marché chinois se développe à un rythme sans précédent. Toyota travaillera également en groupe pour réformer notre façon de travailler et de penser pour survivre en Chine. En favorisant le développement local avec IEM by TOYOTA en son cœur, nous essaierons de développer et de fournir des produits compétitifs capables de satisfaire les clients chinois à un rythme rapide.
Partagé Tatsuro Ueda, PDG de Toyota en Chine, cité par Electrek.
Tatsuro Ueda, PDG de Toyota Chine
Le constructeur cherche à réduire significativement les coûts de fabrication et, pour cela, a prévu trois initiatives :
- Développement d’une base de fournisseurs locaux;
- Revue de la conception des pièces;
- Réforme de la production et de la fabrication pour retrouver la compétitivité.
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