Avec l’augmentation de la production de voitures électriques, l’industrie automobile doit être de plus en plus préparée pour répondre à la demande de composants destinés à ce secteur. Et, sans surprise, les batteries sont les équipements électriques les plus précis.
De cette façon, les constructeurs doivent alors augmenter leur capacité de production et, en ce sens, des informations récentes indiquent que Toyota va tripler l’investissement initial de 1,29 à 3,8 milliards de dollars dans des usines de batteries aux États-Unis d’Amérique.
Toyota investit 3 fois plus dans les usines de batteries américaines
Selon les informations fournies par Reuters, Toyota a confirmé mercredi (31) qu’il augmenterait l’investissement initialement prévu de 1,29 milliard de dollars à un total de 3,8 milliards de dollars dans des usines de batteries aux États-Unis.
Selon ce qui a été révélé, le fabricant de batteries Panasonic sera un partenaire de la société japonaise, notamment dans les usines situées à Liberty et en Caroline du Nord. Ce partenariat s’inscrit dans le cadre de coentreprise Prime Planet Energy & Solutions (PPES), comme l’a noté Norm Bafunno, vice-président senior de la fabrication et groupe motopropulseur Moteur Toyota nord-américain. On vous rappelle que Panasonic a également annoncé récemment qu’il construirait une usine de batteries au Kansas pour plusieurs constructeurs automobiles, comme Tesla.
L’usine de Liberty devrait ouvrir ses portes en 2025, et Bafunno ajoute que le partenariat PPES fournira une expertise en technologie et en équipement pour la fabrication de batteries.
L’augmentation des investissements est également payante…
L’année dernière, lorsque Toyota a annoncé un investissement initial de 1,29 milliard de dollars, l’État de Caroline du Nord a déclaré qu’il serait en mesure d’augmenter le remboursement accordé à l’entreprise jusqu’à 315 millions de dollars si l’investissement de la marque atteignait 3 000 millions de dollars.
Ainsi, l’entreprise japonaise a reconsidéré et ajoutera ensuite deux lignes de production dédiées à la fabrication de batteries pour voitures entièrement électriques à l’usine de Liberty, maintenant, selon Bafunno, les quatre lignes déjà initialement conçues pour la fabrication de batteries pour voitures hybrides, comme la Toyota Prius.
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