Édouard
De temps en temps, de moins bonnes nouvelles émergent concernant les voitures Tesla et certains rapportent même l’existence d’accidents mortels motivés par diverses raisons. Aujourd’hui, l’entreprise d’Elon Musk va être jugée pour la première fois en raison du décès de deux conducteurs dû à la fonction de pilote automatique de ses tramways.
Pilote automatique : Tesla devant le tribunal pour la première fois
Selon les informations révélées par Reuters, Tesla s’adressera pour la première fois au tribunal pour se défendre au procès contre des accusations selon lesquelles l’échec de sa fonction de pilote automatique serait à l’origine de la mort de Micah Lee, l’un des propriétaires de leurs voitures. , en 2019.
La marque électrique est accusée de deux poursuites, dont l’une allègue que le système de pilote automatique a provoqué un écart soudain de la Model 3 de Lee sur une autoroute de Los Angeles à 65 miles par heure, soit environ 105 km/h, ce qui a fait heurter la paume de la voiture. arbre et a pris feu en quelques secondes seulement. Malheureusement, l’accident a été mortel pour son propriétaire et son conducteur et a grièvement blessé deux passagers, dont un enfant de 8 ans qui a été éventré.
Ainsi, le procès, déposé par les passagers concernés et également au nom de Lee, accuse Tesla de savoir que le pilote automatique et d’autres systèmes de sécurité étaient défectueux lorsque la voiture a été vendue par la marque. Cet essai débutera en septembre en Californie.
Un autre jugement concerne un énième accident survenu également en 2019 à Miami, où une Model 3, conduite par le chauffeur Stephen Banner, est passée sous la remorque d’un camion de 18 roues arrêté sur la route, coupant ainsi le toit de la voiture et tuant Banner. .
Dans cette poursuite, déposée par l’épouse de la victime, il est indiqué que le pilote automatique n’a pas pu arrêter la voiture, la diriger ou prendre toute autre mesure pour éviter la collision. Ce procès aura lieu en octobre en Floride.
L’entreprise de Musk a nié toute responsabilité dans les deux accidents, accusant le conducteur et soulignant que sa fonction de conduite automatique est sans danger pour les humains. Grâce à des documents judiciaires, on sait que Tesla a également ajouté que les conducteurs doivent faire attention à la route et garder les mains sur le volant.
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