Le pilote automatique de Tesla est l’une des caractéristiques les plus problématiques des voitures de la marque. Ce système d’aide à la conduite a été présent dans de nombreux accidents avec ces véhicules et beaucoup lui reprochent de ne pas être prêt. Maintenant, et devant le tribunal, Autopilot et Tesla ont été innocentés dans un procès pour accident grave.
Tesla et Autopilot blanchis dans un procès pour accident grave
Tesla a récemment remporté un procès qui tentait de blâmer le logiciel d’assistance à la conduite Autopilot de la société pour un accident en 2019. Les jurés dans cette affaire ont conclu que le logiciel n’était pas en faute dans un accident où la voiture est entrée dans une médiane dans une rue de Los Angeles.
Lors de l’accident impliquant la voiture électrique de Tesla, le pilote automatique était actif et le conducteur a affirmé que c’était la cause de cet accident. Pourtant, et après avoir présenté les preuves, le jury n’a accordé aucun dommage à la conductrice Justine Hsu, qui a poursuivi Tesla en 2020.
L’accident de la Model S a laissé le conducteur avec une mâchoire fracturée, des dents cassées et des lésions nerveuses. Justine Hsu a poursuivi Tesla en 2020. Le conducteur réclamait plus de 3 millions de dollars de dommages et intérêts, réclamant des défauts dans le logiciel et la conception des airbags de Tesla.
Prouvé au tribunal que la voiture électrique n’est pas en faute
Tesla a nié toute responsabilité dans l’accident qui s’est produit. Il a fait valoir que Hsu utilisait le pilote automatique dans une rue de la ville, une pratique contre laquelle la société met en garde dans le manuel d’utilisation du logiciel. Le jury n’a accordé aucun dédommagement à Hsu et a déclaré que la société n’avait pas intentionnellement omis de divulguer des faits concernant Autopilot.
Ce procès est considéré comme le premier sur le pilote automatique et pourrait être un cas majeur si Tesla fait face à de futures poursuites judiciaires concernant la technologie. Bien qu’il soit rapporté que le résultat du jugement n’est « pas juridiquement contraignant dans d’autres cas », on espère qu’il aidera les avocats à faire face à de futurs incidents avec cette technologie.
Même avec tous les problèmes juridiques en cours et impliquant des enquêtes de la NHTSA, Tesla continue de développer le pilote automatique. Il souhaite rendre ce système complètement autonome et devenir la référence dans l’industrie automobile.
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