Les pneus sont l’un des éléments les plus importants du véhicule en matière de sécurité. Il existe sur le marché des pneus pour tous les besoins et tous les budgets, mais il existe évidemment des différences entre les produits.
Aujourd’hui, nous laissons une petite explication des informations qui se trouvent sur le flanc du pneu.
Vous avez besoin d’acheter des pneus pour votre voiture ? Comme base de la décision d’achat, ne tenez-vous compte que de la taille et du prix ? Attendez… et lisez cet article en entier avant d’acheter !
Gravé sur les pneus sont plusieurs informations importantes à leur sujet. Ces informations sont liées aux mesures des pneus, mais font également référence à la qualité du pneu. Mais que signifie exactement cette information ?
Informations gravées sur les pneus
- A) largeur de pneu
- La largeur du pneu, en millimètres, mesurée entre les deux flancs.
- B) Rapport hauteur/largeur
- C’est le rapport de la section du pneu à sa largeur, exprimé en pourcentage. Par exemple, un rapport hauteur/largeur de 65 indique que la hauteur du pneu correspond à 65 % de sa largeur.
- C) Diamètre de la roue
- Le diamètre (hauteur) de la roue en pouces.
- D) Indice de charge
- L’indice de charge de votre pneu correspond à la capacité de charge maximale (en kg). Vous trouverez l’indice de charge du pneu sur le flanc, à côté du diamètre. Par exemple, un pneu avec un indice de charge de 91 peut transporter 615 kg.
- Les indices de charge et de vitesse doivent être vérifiés lors de l’achat d’un nouveau pneu. Pensez également à consulter les recommandations du fabricant.
- E) Indice de vitesse
- L’indice de vitesse est la vitesse maximale d’un pneu lorsqu’il a la bonne pression et qu’il est utilisé sous charge. L’indice de vitesse est indiqué par la lettre à la fin du flanc après le numéro d’indice de charge. Par exemple, un pneu avec un indice de vitesse de V a une vitesse de pointe de 240 km/h.
- Lors de l’achat de nouveaux pneus, assurez-vous que leur indice de vitesse correspond aux capacités de vitesse de votre véhicule.
En plus des informations présentées, il en existe une autre importante que nous aborderons dans un prochain article. Pour votre sécurité, essayez toujours d’investir dans des pneus de qualité.
Les pneus qui ne crevaient pas n’existent pas encore, mais des nouvelles pourraient arriver plus tard cette année. Bridgestone a déclaré que sa technologie pourrait arriver dès cette année et est basée sur des caoutchoucs qui n’ont pas besoin d’air. Cette solution pneumatique ne devrait dans un premier temps toucher que les véhicules 2 roues, à commencer par les vélos.
Michelin dit que c’est un peu plus tard et qu’il n’aura de solution qu’en 2024. La technologie s’appellera Uptis (l’acronyme original Unique Puncture-proof Tire System) et n’aura pas besoin d’air. Michelin travaille en partenariat avec General Motors.
A lire aussi…
Envie de vous détendre un peu ? Voici un reportage sur l’intelligence artificielle :
