Lors d’un événement en Californie, Mercedes-Benz a détaillé ses plans pour développer son propre système d’exploitation appelé MB.OS. Ce système devrait alimenter sa prochaine génération de véhicules électriques et apporter des améliorations en termes de sécurité, de conduite automatisée et de navigation. Le géant de l’automobile travaille avec plusieurs entreprises pour construire sa nouvelle pile logicielle.
Le Mercedes-Benz MB.OS
Un nouveau système d’exploitation interne de Mercedes-Benz est actuellement « en préparation » pour alimenter sa prochaine gamme de véhicules électriques. Le constructeur automobile présentera MB.OS avec la nouvelle plate-forme d’architecture modulaire de Mercedes.
Ce système a été conçu pour maintenir un contrôle total sur la relation client, garantir la confidentialité des données et prendre en charge l’intégration unique de toutes les fonctions de la voiture dans un système unique. MB.OS apporte de nombreux avantages à tous les domaines du véhicule tels que la conduite automatisée, le confort, la conduite et la recharge.
Par conséquent, nous avons pris la décision d’être les architectes de notre propre système d’exploitation – une architecture puce-à-nuage unique qui tire parti de son accès complet aux composants matériels et logiciels de nos véhicules.
A déclaré Ola Källenius, directeur exécutif.
En outre, il a ajouté que la société vise à créer une expérience client exceptionnelle, une évolutivité complète et une amélioration constante grâce à une expertise interne et une sélection de partenaires de classe mondiale.
Partenariats pour ce projet
Engadget a indiqué que Mercedes travaillait avec plusieurs sociétés pour créer sa nouvelle pile logicielle, qui comprend NVIDIA, Luminar et Google.
NVIDIA se concentrera sur l’expertise de l’entreprise en matière de logiciels, de données et d’intelligence artificielle. Le constructeur intégrera également son chipset Orin pour alimenter la première génération de véhicules électriques de l’entreprise. Cela améliorera les systèmes de conduite automatisée SAE de niveau 2 et de niveau 3. Luminar fournira à l’entreprise sa technologie de détection et de télémétrie de la lumière (LiDAR) pour que les véhicules soient équipés de capteurs de nouvelle génération.
Alors que tous les véhicules électriques MMA embarqueront le matériel nécessaire pour la conduite automatisée de niveau 2, NVIDIA et Luminar travaillent avec Mercedes pour proposer « Drive Pilot », qui est un système de conduite automatisée de niveau 3.
Google vous aidera à créer une expérience de navigation avec les fonctionnalités existantes de Google Maps. Mercedes entend apporter les données « Place Details » à toutes ses offres afin que ses utilisateurs puissent utiliser la dernière version du système MBUX.
En plus des sociétés susmentionnées, Mercedes est également à la recherche de futurs partenariats, notamment TikTok, Zoom et le développeur de jeux Rovio. MB.OS devrait arriver plus tard cette année sur les prochains modèles de Mercedes-Benz. Le logiciel permettra à l’entreprise de fournir des mises à jour instantanées, où de nouvelles fonctionnalités seront ajoutées aux voitures existantes de manière beaucoup plus pratique.
La société est convaincue que cette approche stratégique du développement de logiciels et de matériel constituera la base de revenus à vie ainsi que de contributions supplémentaires.
Il a regardé la Mercedes.
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