C’est début février que la nouvelle est tombée qu’un couple qui venait d’acheter une Tesla Model Y s’était littéralement retrouvé avec le volant entre les mains. Mais ce n’était pas le seul cas et le problème fait déjà l’objet d’une enquête par la National Highway Safety Administration des États-Unis.
La NHTSA – National Highway Safety Administration – a annoncé qu’elle enquêtait sur le problème des voitures Tesla Model Y qui ont perdu le volant pendant la conduite. Selon l’autorité, il y a deux cas sous enquête.
L’annonce se lit comme suit :
Le Bureau d’enquête sur les défauts (ODI) a connaissance de deux rapports de détachement complet du volant de la colonne de direction lors de la conduite de véhicules Tesla Model Y en 2023. Les deux véhicules ont été livrés aux propriétaires sans le boulon de retenue (P/N1036655 -00 -A) qui fixe le volant à la colonne de direction.
La NHTSA est en communication avec Tesla et a appris que les deux voitures concernées avaient subi une « réparation de fin de ligne » qui nécessitait le retrait du volant.
Les deux véhicules ont reçu une réparation de fin de ligne nécessitant le retrait et la réinstallation du volant. Un ajustement par friction a maintenu le lien entre les rainures du volant et de la colonne pendant le fonctionnement jusqu’à la séparation. Une séparation soudaine s’est produite lorsque la force exercée sur le volant a vaincu la résistance de l’ajustement par friction pendant que les véhicules étaient en mouvement. Les deux incidents connus se sont produits à faible kilométrage du véhicule.
À l’heure actuelle, la possibilité d’émettre une demande de collecte de la Tesla Model Y est en cours d’évaluation, si cela est considéré comme un problème de production.
Il convient de noter qu’il y a quelques jours à peine, Tesla a rappelé 3 470 voitures de modèle Y en raison de vis desserrées. Dans ce cas, il s’agit de vis qui fixent les structures de dossier des sièges de deuxième rangée et qui n’ont peut-être pas été correctement serrées.
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