Plus personne n’utilise de disquettes dans les systèmes informatiques d’aujourd’hui. Cependant, ces importants dispositifs de stockage de données d’antan sont toujours vivants dans l’industrie et il est peu probable qu’ils meurent au cours de la prochaine décennie. Est-ce que tu sais pourquoi?
Des machines industrielles avec des disquettes, c’est ça ? Il y a beaucoup de!
Il y a quelques années, chez un client, j’abordais un nouveau rayon que l’entreprise en question avait racheté à un tiers : le tissage. L’idée était de faire fonctionner les métiers, même les plus anciens. Mais les anciens exigeaient qu’il y ait une machine pour enregistrer les dessins sur une disquette, qui alimentait ensuite le métier lui-même.
La mécanique existe toujours aujourd’hui, bien que progressivement ces métiers soient progressivement supprimés. Mais, si bientôt l’entreprise n’aura pas tout remplacé, la disquette ici ne mourra pas dans les années à venir.
Ainsi, la plupart des entreprises qui utilisent encore des disquettes sont de petites entreprises ou des entreprises aux marges serrées qui n’ont tout simplement jamais mis à jour leur équipement ou ont trouvé cela trop coûteux.
Bien que cet exemple précédent concerne des équipements de production, désuets et avec un niveau de service à faible productivité, il existe d’autres exemples qui présentent un risque, des performances et une fonctionnalité élevés. Prenant quelques exemples d’une publication et allant en trouver d’autres que nous avons déjà laissés dans le passé, la vérité est que la disquette est encore utilisée dans de nombreuses parties critiques de la planète.
Des avions modernisés avec cette technologie ? Oui il y a!
Selon certaines informations, le responsable de la maintenance de Geosky, une compagnie aérienne de fret basée à Tbilissi, en Géorgie, utilise toujours des disquettes pour appliquer des mises à jour critiques à deux 747-200 de 36 ans initialement livrés à British Airways en 1987.
Lorsqu’une mise à jour est publiée, nous devons la décharger sur deux disquettes de 3,5 pouces. Comme il n’y a plus d’ordinateurs avec lecteur de disquette intégré, nous avons dû acheter un lecteur externe. Ensuite, nous emmenons les disques dans l’avion pour mettre à jour le système de gestion de vol. L’opération dure environ une heure.
Explique Davit Niazashvili, responsable de la maintenance de Geosky.
Les mises à jour contiennent des données essentielles, telles que les changements de piste et les aides à la navigation, et sont publiées tous les 28 jours selon un calendrier global fixe déjà fixé jusqu’en 2029.
Des disquettes dans l’arsenal nucléaire américain ? Oui c’était une réalité
Il existe actuellement une vingtaine de Boeing 747-200 qui restent en service dans le monde, et uniquement dans des configurations militaires ou cargo. L’US Air Force en exploite six, dont deux sous le nom d’Air Force One.
Quant à l’utilisation des disquettes dans d’autres domaines militaires, il n’est pas clair si c’est toujours une réalité. Cependant, jusqu’à il y a quelques années à peine, et nous parlons jusqu’en 2019, l’armée américaine utilisait des disquettes de 8 pouces encore plus anciennes dans son arsenal nucléaire.
Plusieurs autres types d’avions commerciaux utilisent également des disquettes, notamment les nouvelles variantes des 747 et 767, les anciens Airbus A320 et certains avions d’affaires tels que les Gulfstream construits dans les années 1990.
Il est possible de passer des disquettes aux clés USB, aux cartes SD ou même au transfert sans fil, mais cela peut coûter des milliers de dollars – et cela indique apporter un changement à quelque chose qui, bien qu’archaïque, est connu pour fonctionner.
Il y a d’autres impasses évolutives étranges dans lesquelles nous nous retrouvons coincés parce que tout doit se plier aux dieux de la fiabilité de l’aviation. Nous utilisons toujours des cartes PCMCIA et des disques Zip, qui sont également de plus en plus difficiles à trouver. Nous avons des cycles de conception beaucoup plus longs qui semblent toujours être en retard sur les appareils grand public, mais nous rattrapons notre retard.
a déclaré Brian Ford d’ACI Jet, une société de maintenance d’avions basée en Californie.
En plus de ces machines, le monde industriel regorge de vieux matériels qui ne peuvent se passer de la disquette. Par exemple, de nombreuses machines à broder, machines CNC, entre autres, sont toujours actives.
A titre d’exemple, la société américaine PLR Electronic a dans sa liste d’équipements fonctionnant avec des disquettes allant des métiers à tisser, des consoles d’éclairage de scène, des imprimantes de circuits imprimés, des oscilloscopes, des imprimantes numériques, des électrocardiographes, des analyseurs de signaux vectoriels, des machines de moulage par injection, des tubes et tuyaux cintreuses, scies cubiques, coupe-fils, coupeurs plasma, presses à métaux, tables sonores, instruments de musique tels que pianos et claviers, entre autres équipements.
Il existe encore des milliers et des types d’appareils avec « disquette »
Les entreprises comme PLR sont sollicitées pour pouvoir mettre à jour les systèmes afin de délaisser les disquettes au profit de systèmes plus récents, comme les clés USB. Le problème réside parfois dans les changements qui coûtent très cher, des choses simples qui peuvent coûter des milliers d’euros et les entreprises n’ont pas de place pour ces évolutions d’équipements qui peuvent figurer sur l’éternelle liste des modernisations.
Ainsi, la disquette ne peut jamais vraiment mourir.
Il y a des gens dans le monde qui sont encore occupés à trouver, réparer et entretenir des phonographes de 1910, il est donc très difficile de croire que la disquette va complètement disparaître.
a déclaré Lori Emerson, professeur à l’Université du Colorado à Boulder et fondatrice du Media Archaeology Lab.
Il existe des logiciels qui tentent de remplacer le besoin du « lecteur A: » à tous les niveaux, comme le savent sûrement les applications du type Virtual Floppy Drive. Alors, si vous avez les vôtres, gardez-les, ils seront peut-être encore nécessaires et vous rapporteront quelques euros !
Envie de vous détendre un peu ? Voici un reportage très intéressant sur l’intelligence artificielle :
