Édouard
Tesla Autopilot est un système avancé d’aide à la conduite dont la mission est d’augmenter la sécurité de conduite. Cependant, ce système est en permanence sous le feu des régulateurs. Le cas le plus récent concerne la mort d’un adolescent et d’un bébé. Les enquêtes veulent savoir si le système a échoué dans ce tragique accident.
Deux vies ont été perdues, mais… était-ce vraiment la faute du pilote automatique de Tesla ?
Le pilote automatique troublé de Tesla fait à nouveau l’objet d’un examen minutieux après que les autorités fédérales ont annoncé qu’elles enquêtaient sur la technologie d’assistance à la conduite dans un horrible accident de voiture en Californie qui a tué un adolescent et un bébé.
En un clin d’œil, nos vies ont été brisées à jamais lorsque le bébé Charlie a été déclaré en état de mort cérébrale à la suite des blessures subies lors de cet accident tragique.
Il se lit dans une publication créée par une tante.
L’incident s’est produit le 5 juillet, selon South Tahoe Now, lorsque la Tesla Model 3 2018 – avec le bébé, les parents, l’oncle âgé et le fils de six ans comme occupants – est entrée en collision frontale avec une Subaru Impreza 2013 conduite par Andy Martinez, 17 ans.
Martinez est décédé, tandis que le bébé Charlie est resté à l’hôpital sous assistance respiratoire jusqu’à ce qu’il soit déclaré mort quelques jours plus tard, selon l’agence de presse locale. Selon les informations, les occupants restants de la Tesla ont été « tous grièvement blessés ».
Cette tragédie pourrait entraîner des changements majeurs, selon Reuters, alors que le régulateur National Highway Traffic Safety Administration enquête sur le rôle possible du pilote automatique dans l’incident.
pilote automatique désactivé
Le pilote automatique a fait l’objet de nombreuses enquêtes par les autorités fédérales. Les enquêteurs ont analysé plus de trois douzaines de cas d’accidents – impliquant 22 décès – qui semblent avoir utilisé le pilote automatique, un système qui aide les conducteurs à diriger, freiner et accélérer.
La tragédie du 5 juillet pose la question : la technologie est-elle sûre pour la voie publique ? Eh bien, le PDG de la société, Elon Musk, n’a cessé de dire que les véhicules sont sur le point de se conduire complètement seuls et que Tesla est bien préparé, avec des technologies sûres et modernes.
L’année dernière, un rapport du New York Times a conclu que, quelle que soit l’ampleur de l’enquête, personne ne sait avec certitude si la technologie est sûre ou non au point d’être lavée des allégations en raison du manque de données vérifiables.
Il y a un manque de données qui donneraient au public la confiance que ces systèmes, tels qu’ils sont mis en œuvre, sont à la hauteur des avantages de sécurité attendus.
Le co-directeur du Center for Automotive Research de l’Université de Stanford, J. Christian Gerdes, a déclaré au journal à l’époque.
Plusieurs voix font référence à la nécessité d’une enquête plus approfondie – et probablement d’une réglementation plus stricte – car ce statu quo ne sera pas accepté par les familles et les proches des personnes tuées dans ces accidents.
Envie de vous détendre un peu ? Voici un reportage très intéressant sur l’intelligence artificielle :
