Le PDG de Stellantis déclare que l’Europe n’a pas besoin de l’Euro 7, qui ne profitera qu’aux entreprises chinoises

CEO da Stellantis Carlos Tavares

Le PDG de Stellantis est une voix active et, par conséquent, il donne souvent son avis sur les problèmes qui se posent. Cette fois, Carlos Tavares a déclaré que l’Europe n’a pas besoin de l’Euro 7 et que cette norme ne profitera qu’aux entreprises chinoises.

À leur avis, nous orientons mal les investissements dans la recherche et le développement.

Carlos Tavares, PDG de Stellantis

Nous avons déjà vu ici, à plusieurs reprises, que le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, ne s’interdit pas de partager des opinions, même si celles-ci peuvent être controversées. Bien que le Parlement européen ait récemment assoupli les mesures, compte tenu de la nouvelle norme Euro 7, l’exécutif a tenu, une fois de plus, à faire connaître son point de vue.

Selon l’exécutif de Stellantis, la nouvelle norme Euro 7 obligera les constructeurs à orienter des fonds pour améliorer les moteurs à combustion de leurs modèles, détournant l’attention de l’électrification, qui est, en fait, l’objectif principal.

Je ne pense pas que l’Europe ait besoin d’Euro 7. Cela détournera une partie de notre puissance de R&D vers quelque chose dont nous n’avons pas besoin, alors que nos concurrents chinois viennent tout juste d’entrer sur le marché avec des voitures électriques à batterie. Pourquoi utilisons-nous nos ressources pour une technologie que nous voulons interdire ? Ce n’est pas du bon sens.

PDG partagé de Stellantis.

Borne de recharge NIO

D’ailleurs, Carlos Tavares avait déjà dit que, selon lui, les voitures électriques ne seront véritablement accessibles que dans 5/6 ans, que la disparition précoce des voitures thermiques bon marché pourrait représenter un coup dur pour l’industrie, ainsi que d’autres points de vue.

S’il y a une chose à craindre, c’est le déclin du monde occidental. Nous devons travailler plus efficacement pour battre les Chinois non seulement en technologie, mais aussi en qualité, prix, service… C’est le principal problème qui se pose à nous.

L’exécutif de Stellantis s’est exprimé, indiquant clairement que le succès des fabricants chinois en Occident est une préoccupation.

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