Le sujet n’est pas nouveau, mais lorsqu’il a été présenté au CES, on en savait peu. Cependant, Hyundai a peut-être finalement découvert et produit une innovation fantastique pour mettre fin au problème du stationnement en parallèle. Hyundai a montré une nouvelle technologie appelée e-Corner dans une vidéo récente que nous laissons maintenant.
e-Corner permet aux quatre roues de tourner jusqu’à 90 degrés
Hyundai Mobis, la division des pièces détachées de la société sud-coréenne, a publié une nouvelle vidéo d’une technologie qu’elle développe appelée e-Corner. Le système permet aux quatre roues d’une voiture de tourner jusqu’à 90 degrés – ensemble ou indépendamment – ce qui donne des caractéristiques assez impressionnantes.
Demandera où il sera utile. Eh bien, il existe de nombreux scénarios possibles qui faciliteront et amélioreront considérablement la vie des conducteurs et même la sécurité du véhicule lui-même. Cependant, l’un des atouts les plus importants est le stationnement.
Comme vous pouvez le voir dans cette vidéo ci-dessous, un véhicule électrique Hyundai IONIQ 5 s’arrête sur le côté d’un espace de stationnement ouvert, tournant les quatre roues perpendiculairement au trottoir et avançant simplement. Hyundai appelle cela « la conduite en crabe ».
Nous avons vu un certain nombre d’innovations qui profitent de l’élan actuel de l’industrie automobile. Avec les tramways, plusieurs moyens ont été lancés pour faciliter la vie des automobilistes. La plupart des véhicules électriques ont un moteur monté sur un ou les deux essieux, mais les moteurs peuvent aussi être à l’intérieur des roues, comme on le voit par exemple sur un scooter ou un vélo électrique. C’est une configuration rare dans le secteur automobile, c’est vrai, mais depuis quelques années elle a vraiment le soutien des autorités pour en faire une réalité.
Nous avons déjà parlé des moteurs dits hub, et il existe actuellement plusieurs entreprises qui travaillent dans ce sens.
Comment fonctionne e-corner ?
Comme on peut le voir dans la vidéo produite par Hyundai Mobis, ce type de système permet des manœuvres étranges qu’il ne serait pas possible d’effectuer dans un véhicule commun. Par exemple, le « zéro virage », qui est essentiellement un demi-tour sans le U. Dans la démo, l’IONIQ 5 tourne les roues vers l’extérieur, mais cette fois, les roues avant et arrière tournent dans des directions opposées, faisant tourner le SUV électrique dans Sa place.
Oui, cela peut être très utile dans un parking étroit.
Plus tard dans la vidéo, l’IONIQ 5 effectue un « virage pivotant », où la roue avant droite reste en place tandis que l’arrière du véhicule pivote. Fait intéressant, ce n’est pas un concept entièrement nouveau. Les constructeurs automobiles expérimentent des gadgets qui vous permettent de balancer l’arrière d’une voiture dans une place de parking depuis au moins les années 1930, comme vous pouvez le voir dans cette vidéo.
La technologie permet également une conduite en diagonale, obtenue en inclinant les quatre roues à 45 degrés. Nous avons également vu que ce type de manœuvre peut être effectué par le pick-up électrique de GMC, le Hummer EV. Mais de toutes les technologies présentées dans la vidéo, le stationnement en parallèle et la rotation à 180 degrés semblent être les plus utiles dans le monde réel.
Hyundai n’a pas précisé si l’e-Corner arrivera sur le marché.
Envie de vous détendre un peu ? Voici un reportage très intéressant sur l’intelligence artificielle :
