L’Allemagne a déjà reçu sa première station de changement de batterie, signée NIO

Estação de troca de baterias da NIO, na Alemanha

Après avoir équipé, certes subtilement, la Norvège, NIO débarque en Allemagne, d’une nouvelle station d’échange de batteries de voitures électriques. Cette solution est un succès en Chine et apparaît comme une alternative à la recharge telle que nous la connaissons.

La station a déjà officiellement ouvert ses portes, avant même que la marque n’ait donné ses cartes sur le marché allemand du tramway.

Station d'échange de batteries NIO en Allemagne

En août de cette année, nous avons annoncé que NIO apporterait plus de stations de changement de batterie en Europe, même si ce n’est pas une pratique courante ici. Cette décision a été prise après que le concept eut fait ses preuves en Chine, offrant une alternative aux bornes de recharge que nous connaissons.

Plus d’un mois plus tard, à une semaine seulement de l’entrée officielle de la compagnie d’électricité dans le pays, qui aura lieu le 7 octobre, NIO a ouvert la première station de changement de batterie en Allemagne. Le projet a duré trois mois et un partenariat a été établi entre la société chinoise et le TSG allemand.

Bien que la date soit proche, la vérification des installations n’est pas encore terminée, faute des tests de calibrage, qui doivent être effectués sur tous les équipements où les voitures vont être placées, afin que les batteries puissent être changées.

NIO

La station de changement de batterie NIO est située à Zusmarshausen, en Allemagne, sur l’autoroute A8, entre Ulm et Augsbourg, est un partenariat avec la société Sortimo, et pourra garantir 312 changements par jour. Cette valeur est considérablement plus élevée que celle initialement assurée de seulement 120 échanges. En Chine, il existe déjà plus de 1000 stations similaires en activité.

L’Europe dispose désormais de trois stations de changement de batterie, avec les deux que la Norvège a déjà reçues également. Le plan de l’entreprise est d’avoir 4000 stations de changement de batterie d’ici 2025, dont 1000 seront en dehors de la Chine.

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