Édouard
Ceux qui conduisent ont certaines « addictions » qui ne sont peut-être pas les meilleures en matière de sécurité routière. Conduire d’une seule main, manger en conduisant, etc. En ce qui concerne l’économie de carburant, une voiture avec un rapport engagé dépense-t-elle plus qu’en mode « neutre » ?
Rapport engagé : Conduire au point mort est un mythe…
« Les conducteurs roulent souvent au point mort dans les descentes ou dans les embouteillages, en théorie pour économiser du carburant. Mais soyez prudent ! », déclare un message devenu viral sur les réseaux sociaux.
Contacté par le Polygraph, Alexandre Marvão, spécialiste de la mobilité de l’Association portugaise pour la protection des consommateurs (DECO), garantit que conduire au point mort est un mythe et une erreur en termes de sécurité. « Premièrement, la voiture roule librement, elle roule sans rien pour l’arrêter, elle prend de la vitesse et ne dépend que de la capacité de freinage des freins. C’est moins sécurisé. Par contre, la voiture au point mort consomme toujours. Une consommation résiduelle, mais il consomme toujours», souligne-t-il.
Sur la page de l’Automóvel Clube de Portugal (ACP), il est également souligné que c’est « une mauvaise habitude » de conduire au point mort, une option qui présente plusieurs inconvénients et risques pour la sécurité.
« En descente, engagez le rapport approprié, levez le pied de l’accélérateur et observez la valeur de consommation instantanée. Oui, elle est nulle. Par contre, si vous êtes au point mort, vous avez toujours besoin de carburant pour faire rouler la voiture. Ainsi, en roulant au point mort dans une descente, vous consommez plus de carburant qu’avec un rapport engagé », selon l’ACP.
Envie de vous détendre un peu ? Voici un reportage très intéressant sur l’intelligence artificielle :
