Monza, temple italien de la vitesse, a vu un nouveau record s’établir, et on ne peut plus antagoniste : loin des énormes monoplaces, un scooter a été choisi pour atteindre 198 km/h. Et finalement, loin d’un V10 assourdissant, ils ont opté pour un moteur électrique.
Ce nouveau record est bien loin de celui de Juan Pablo Montoya dans la McLaren 2005, qui a établi un record de 372,6 km/h sur la piste italienne lors de l’entraînement du Grand Prix d’Italie. Mais désormais, au lieu d’une voiture de F1, une moto était utilisée. Oui, un scooter électrique a établi un nouveau record de vitesse à Monza – 198 km/h.
Un disque avec beaucoup d’histoire
Bien sûr, les records de vitesse en scooter ne sont pas ceux qui attirent le plus l’attention, mais les images d’Alessandro Tartarini accroupi, cherchant la position la plus aérodynamique possible sur l’une de ses motos, sont vraiment séduisantes.
Tartarini possède sa propre marque de motos, vélos, scooters et scooters électriques. Cela s’appelle Velocifero et chaque produit est meilleur que le précédent. Avec une image radicale, Alessando Tartarini a décidé que la meilleure façon de montrer de quoi il est capable en tant que marque est d’entrer sur le circuit de Monza et d’établir un nouveau record de vitesse.
Avec son prototype de scooter électrique entre les mains (il n’est pas encore en vente sur le site), il a commencé à parcourir la piste italienne jusqu’à ce que les juges du Comité olympique italien (COMI) certifient le fait : Tartarini avait réussi à atteindre une vitesse maximale de 198 km/h et atteindre 100 km/h à l’arrêt en seulement 3,6 secondes, comme l’explique Motorpasión Moto.
Pour réaliser le record de vitesse, le conducteur a utilisé un scooter électrique dont le moteur, contrairement à ce qui est habituel dans ce type de véhicule, devait être monté au centre de la moto et non sur le volant lui-même. Son moteur électrique équivalent à 200 ch, la disposition de châssis la plus basse possible et la position de conduite la plus aérodynamique dont il était capable ont fait le reste.
Il y a aussi une composante romantique
Alessandro Tartarini est le fils de Leopoldo Tartarini, un pilote italien qui a couru pour Ducati et Benelli dans les années 1950. Au milieu de la décennie, un accident l’a fait sortir du circuit de compétition, mais il a continué à travailler pour Ducati en tant qu’ambassadeur, y compris un voyage à travers le monde qui l’a aidé à promouvoir la marque.
Au fil des années, Leopoldo Tartirini s’est orienté vers le côté industriel de l’entreprise et a créé Italjet, une entreprise de motos avec laquelle il a suivi le même chemin que son fils a suivi aujourd’hui. En 1969, il ouvre également les portes de Monza et monte dans un de ses véhicules privés pour battre le record de vitesse à bord de l’un d’entre eux : une voiture à trois roues.
Désormais, le record du monde de vitesse en scooter appartient à son fils.
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