Ford teste une borne de recharge pour les personnes handicapées

Ford teste une borne de recharge pour les personnes handicapées

Ford a développé et commencé à tester une nouvelle borne de recharge robotisée pour véhicules électriques dont l’objectif principal est d’aider les conducteurs handicapés et les conducteurs à mobilité réduite.

En ce qui concerne le monde des tramways, le géant fait des efforts et n’a pas de temps à perdre.

Ford teste une borne de recharge pour les personnes handicapees

Ford se concentre sur les véhicules électriques, et son dernier né, le Ford F-150 Lightning, est capable d’alimenter une maison pendant 3 jours. Après les premiers tests en laboratoire, les chercheurs de Ford testent maintenant la station de charge robotisée dans des situations réelles.

station de charge robotique

La nouvelle station de charge robotisée est exploitée via l’application pour smartphone de Ford, FordPass, permettant aux conducteurs handicapés de recharger facilement leurs véhicules.

Une fois activé, le couvercle de la station s’ouvre et le bras de charge s’étend jusqu’à l’entrée à l’aide d’une petite caméra. Pour les tests, les conducteurs ont pu surveiller l’état de charge via l’application FordPass. Après le chargement, le bras revient au point de départ.

Décrit Ford dans le communiqué de presse.

Gué

Un ingénieur de recherche au Ford Europe Research and Innovation Center, Birger Fricke, a déclaré :

Ford s’engage à garantir la liberté de mouvement et, à ce stade, le ravitaillement en carburant ou la recharge de votre véhicule peut être un gros problème pour certains conducteurs. La station de charge robotisée peut être une commodité supplémentaire pour certaines personnes, mais absolument essentielle pour d’autres.

Selon l’Institut de recherche pour les consommateurs handicapés (RIDC), 61 % des conducteurs handicapés interrogés au Royaume-Uni ont déclaré qu’ils n’envisageraient d’acheter un véhicule électrique que si la recharge était rendue plus accessible aux personnes handicapées.

J’ai moi-même arrêté de faire le plein de ma voiture il y a des années car cela devenait trop fatigant. L’introduction d’une station de charge robotisée me donnerait un niveau d’indépendance beaucoup plus élevé.

Dit une utilisatrice de fauteuil roulant, Angela Aben, de Ford Europe.

La station de charge robotisée, fabriquée par l’Université de Dortmund en Allemagne, pourrait être installée dans des parkings pour personnes handicapées, dans des parkings ou dans des maisons privées dans un avenir proche. D’autres applications de cette technologie pourraient inclure la recharge rapide et efficace des flottes d’entreprises.

Électrification Ford

Ce projet de recherche complète l’engagement de Ford envers l’électrification. Un projet de suivi avec le fournisseur de réseau de recharge IONITY cherchera à améliorer encore la station de recharge robotisée. Ford étudie également des solutions de recharge robotique en combinaison avec le stationnement automatique (AVP).

Ford a récemment rejoint 27 entreprises dans une pétition visant à garantir que toutes les nouvelles voitures et camionnettes en Europe soient à zéro émission d’ici 2035, et a appelé à des objectifs de croissance pour l’infrastructure de recharge des véhicules électriques en Europe afin de suivre le rythme de croissance des véhicules électriques.

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