Il semble déraisonnable et chaotique de penser à une route sans feux de circulation et à une génération qui considère les feux de circulation comme un outil obsolète. Cependant, après avoir vu les résultats d’une étude menée sur deux ans, un ingénieur a déclaré qu’il serait peut-être possible de réaliser un changement de ce calibre.
Environ 270 caméras placées sur la route ont permis à la Nissan Leaf de prédire les dangers potentiels, comme les bus arrêtés sur la chaussée. Les tests ont été effectués sur deux ans et ont recueilli les performances de deux voitures autonomes fabriquées au Japon, alors qu’elles effectuaient des centaines de tours sur un parcours à Woolwich, au sud-est de Londres.
Selon Sky News, cela aurait dû être la première étude à impliquer la technologie de conduite autonome au Royaume-Uni, parallèlement à l’utilisation de l’infrastructure routière et des systèmes des véhicules eux-mêmes.
Si nous pensons peut-être dans 20 ou 30 ans, pouvons-nous alors commencer à penser à l’infrastructure à l’étranger? Pouvez-vous commencer à supprimer certaines de ces infrastructures, comme les feux de circulation ?
a demandé Thomas Tompkin, ingénieur au Smart Mobility Living Lab.
Tout en reconnaissant qu' »il y a beaucoup de travail à faire avant que cela n’arrive », l’ingénieur estime que « c’est là que vous pouvez commencer à voir un changement sismique dans la façon dont nos routes sont tracées ».
Comme le rappelle Sky News, dans le passé, l’idée de véhicules à conduite autonome était soutenue par le gouvernement britannique, car il montrait son engagement à introduire une législation qui permettrait leur utilisation. En plus d’exprimer une volonté, le gouvernement a également investi sept millions de livres dans un projet appelé ServCity. Selon le ministre des Transports, Jesse Norman, cela a été fait dans le but de placer le Royaume-Uni au « front de l’innovation ».
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