Apple n’a pas abandonné sa voiture électrique. Avec des avancées et des revers, la société de Cupertino a consacré près de 10 ans au projet Titan. Verrons-nous un jour une iCar ?
C’est fixé : 2028 sera l’année de la voiture Apple
Le projet Titan, le projet de voiture électrique d’Apple, est en cours depuis 2015. Mais le projet a connu de nombreux retards et des changements répétés de direction. Initialement prévu de fabriquer un véhicule entièrement autonome sans volant, ces nobles ambitions se sont effondrées ces dernières années.
Avec le vice-président d’Apple, Kevin Lynch, à la tête du projet depuis 2021, l’entreprise a fixé une nouvelle date pour le lancement de son premier véhicule : 2028. C’est selon un nouveau rapport de Bloomberg.
Apple travaille sur la technologie de conduite autonome depuis près d’une décennie, mais a dû se rendre à l’évidence : sa vision d’une voiture sans volant est irréaliste.
Bloomberg affirme que la voiture 2028 offrira des fonctionnalités à autonomie limitée, conformes à celles proposées par d’autres constructeurs de véhicules électriques comme Tesla.
Objectif : voiture autonome de niveau 2
La voiture Apple exigera que les conducteurs soient attentifs et prêts à prendre le contrôle, car la voiture se déplace toute seule sur les routes et les autoroutes, à l’instar du système Tesla Autopilot actuel. Cela représentera un système de niveau 2+ ; À l’origine, le projet Titan visait le niveau 4.
Il est possible qu’Apple mette à jour le système au fil du temps avec des mises à jour logicielles et à mesure que l’environnement réglementaire international évolue.
Selon Bloomberg, le conseil d’administration d’Apple a fait pression sur Cook l’année dernière pour qu’il propose un plan pour expédier le projet Titan, ou pour l’abandonner complètement. Le projet n’a jamais généré de prototype viable, indique le rapport.
Les nouvelles spécifications d’autonomie réduite devraient signifier qu’Apple peut désormais avancer avec succès, avec Kevin Lynch à la tête du projet, mais il y a apparemment des doutes sur le degré d’innovation de la première voiture d’Apple.
Bloomberg prévient que certains employés critiquent ce projet, suggérant qu’il s’agit simplement d’un produit « pour moi aussi ».
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