L’un des reproches adressés à l’architecture de l’iPhone concerne sa structure complexe, qui rend difficile la réparation de n’importe quel composant. En fait, de telles critiques ont motivé la création de canaux sur les réseaux sociaux pour faire pression sur l’entreprise pour résoudre le problème. L’entreprise a souvent été pointée du doigt pour vouloir rendre difficile le placement de pièces « non certifiées » par ses propres équipes de réparation agréées. Pourtant, discrètement, Apple a repensé l’iPhone 14.
Selon des « experts » dans l’évaluation de l’intérieur de ces appareils, le démontage de l’iPhone 14 révèle la « refonte la plus conséquente depuis le X ». La vidéo montre la raison de cette classification.
L’iPhone 14 apporte une « révolution »
L’iPhone 14 est arrivé et il n’impressionne pas exactement les critiques. Malgré quelques atouts intéressants, l’extérieur n’apporte rien à son prédécesseur. Cependant, selon iFixit, l’intérieur est une révolution.
Apple a entièrement repensé l’intérieur des modèles d’iPhone 14 pour faciliter la réparation. C’est le changement de conception le plus important pour l’iPhone depuis longtemps.
Le PDG d’iFixit, Kyle Wiens, a déclaré après qu’iFixit ait démonté le téléphone.
L’iPhone a longtemps été un téléphone notoirement difficile à réparer. Son intérieur est une structure complexe de pièces imbriquées qui nécessitent des outils propriétaires et une main ferme pour effectuer même les réparations de base. La refonte de l’iPhone 14 a éliminé une grande partie de cela.
Le smartphone a une toute nouvelle structure avec une fine feuille de métal au milieu qui permet un accès facile à l’écran avant et arrière. Il peut être ouvert de l’avant ou de l’arrière, ce qui rend les remplacements d’écran et de lunette arrière beaucoup plus faciles qu’ils ne l’étaient pour les modèles précédents.
Selon iFixit, la vitre arrière est fixée au téléphone avec un seul connecteur et deux vis.
Apple utilise apparemment un adhésif moins agressif, ce qui le rend un peu plus facile à ouvrir que les anciens écrans. Et en prime, retirer exactement les mêmes vis donne également accès à la vitre arrière et à l’écran. Juste deux vis, et la vitre arrière et l’écran sont immédiatement accessibles.
Dit iFixit.
Si l’on compare l’intérieur de l’iPhone 14 à celui de l’iPhone X, le X est un cauchemar à réparer, mais ce nouveau est un « travail d’horlogerie ». Autrement dit, l’iPhone X était recouvert de colle et les adhésifs étaient si puissants que les produits chimiques, la force et même la chaleur avaient du mal à libérer le composant.
Selon le site Web, Apple a soudé l’objectif de l’appareil photo au verre de protection sur l’iPhone du dixième anniversaire, ce qui a ajouté des complications supplémentaires. La meilleure façon pour les ateliers de réparation d’entrer par l’arrière était d’utiliser un laser pour faire fondre l’adhésif, puis de briser le verre et de gratter soigneusement la poussière résultante. Ce n’était pas exactement un processus de bricolage!
Apple a commencé à vendre des pièces et même un « kit de réparation »
L’année dernière, Apple a annoncé qu’il vendrait des pièces, des outils et des manuels qui permettraient aux gens d’effectuer des réparations de base sur leurs propres téléphones. C’était un grand changement pour une entreprise qui détenait depuis longtemps le monopole de la réparation de ses iPhones.
Il y a quelques semaines, Apple a étendu ce nouveau système de bricolage et a proposé plus d’outils et de manuels pour aider les gens à réparer encore plus d’éléments de smartphones. Le nouveau design de l’iPhone 14 semble être un autre pas dans la bonne direction.
Mais il reste encore du travail à faire. Comme l’a noté iFixit dans sa revue de réparation de téléphone, Apple a toujours besoin d’un logiciel d’appairage pour remplacer certains composants, tels que les écrans. D’ailleurs, on en a même parlé dans la présentation d’iOS 16, lors de certaines bêtas.
Bien sûr, Apple n’a pas fait les changements par gentillesse. Derrière cet investissement et ce changement de politique se cachent les pressions des investisseurs, des clients et même des autorités gouvernementales. Le président américain Joe Biden a confirmé le droit à réparation dans un décret exécutif plus tôt cette année et a ordonné à la FTC (organisme de réglementation américain) d’ouvrir des enquêtes. L’Union européenne a également exercé des pressions et légiféré pour mettre fin aux monopoles de réparation.
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