Avec une certaine régularité, les différentes marques dédiées au secteur automobile mettent en avant certains modèles nécessitant une certaine intervention en raison d’un problème. Tesla est l’un des noms qui font fréquemment cet appel et les dernières informations indiquent que la société d’Elon Musk a maintenant rappelé 3 470 véhicules Model Y en raison de vis desserrées.
Tesla appelle 3 470 voitures de modèle Y pour des vis desserrées
Bien qu’aujourd’hui tout soit beaucoup plus numérique, il y a des aspects fondamentaux qui sont physiques et qui ne peuvent en aucun cas être ignorés. Autrement dit, en ce qui concerne les véhicules électriques, nous avons vu de nombreuses marques appeler des modèles en raison de problèmes logiciels et d’outils numériques. Mais les parties physiques sont l’un des points clés pour la sécurité des passagers et du véhicule lui-même.
En tant que tel, selon les informations fournies par Reuters, Tesla a maintenant rappelé 3 470 véhicules Model Y en raison de problèmes de boulons desserrés. Plus précisément, la société de Musk appelle les modèles Y de 2022 à 2023 aux États-Unis d’Amérique car les vis qui maintiennent les structures de dossier des sièges de la deuxième rangée n’ont peut-être pas été correctement serrées. L’information a été rendue publique ce samedi (4) par le biais d’un document publié par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
L’entité nord-américaine indique que la vis desserrée dans la structure pourrait réduire les performances du système de ceinture de sécurité et, par conséquent, augmenter le risque de blessures en cas d’accident.
Tesla a indiqué à la NHTSA qu’elle avait identifié 5 demandes de garantie depuis décembre 2022 et qu’elles pourraient être liées à ces conditions. Cependant, le constructeur de véhicules électriques a déclaré qu’il n’était au courant d’aucune blessure ou décès lié à ce problème ayant motivé le rappel.
Pour résoudre la situation, l’entreprise inspectera les vis qui maintiennent les structures des sièges du côté conducteur et des passagers de la deuxième rangée ainsi que les structures des sièges inférieurs, en les serrant selon les spécifications.
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