Liger X, la trottinette électrique auto-équilibrée

Imagem da scooter elétrica que se equilibra sozinha

Il existe un ensemble de nouvelles technologies à mettre à disposition dans le segment des véhicules électriques. Comme si l’électrification des voitures et des motos avait été le point de départ d’autres innovations pour se lancer sur le marché de la consommation de masse. C’est ainsi que se présente la startup indienne Liger Mobility, une entreprise fondée en 2016. Axée sur la mobilité intelligente, l’entreprise a passé les premières années à chercher des solutions qui ajouteraient quelque chose au marché déjà très riche du scooter.

La société a récemment présenté les Liger X et Liger X+. En plus d’être électriques, ces scooters s’équilibrent tout seuls.

Image d'un scooter électrique auto-équilibré

Le marché électrique ne vit pas que des voitures. Il existe de nombreuses propositions qui touchent de nombreux autres segments. Des scooters aux camions, des motos aux avions. La vérité est que, même si beaucoup prétendent le contraire, les véhicules électriques sont là pour rester. Après ce niveau, le suivant est votre intelligence.

Les soi-disant « smartthings » sont partout et aujourd’hui nous allons nous intéresser à un scooter intelligent au point de s’équilibrer.


Liger X et Liger X+ sont électriques et plus encore !

Équipé d’un moteur électrique, l’entreprise n’a pas encore annoncé sa puissance. Cependant, Liger Mobility a mentionné que les scooters atteignent une vitesse maximale de 65 km/h.

Les batteries n’avaient pas non plus les données annoncées, seulement qu’elles sont refroidies par liquide, mais selon l’entreprise, la Liger X a une autonomie de 60 km, tandis que pour la Liger X + elle a une autonomie de 100 km.

Image trottinette électrique Liger X

Les équipements tels que la suspension et les freins n’avaient également aucune spécification annoncée. Mais ce qui surprend le plus, c’est le système qui laisse la trottinette toujours debout, supprimant le fameux repos. Les propositions proposent un mode marche arrière sans dépendre de l’équilibre du conducteur. Il a des phares à LED et le tableau de bord est LCD sur le X et TFT sur le X+.

Le marché semble bien réagir. Les deux propositions de scooters seront mises en vente au milieu de cette année, les premières unités devant être livrées d’ici la fin de 2023. Pour le Liger X, le prix suggéré est de 90 000 roupies indiennes (environ 1050 euros), tandis que le Liger X+ n’a pas encore d’estimation de prix. Le poids et les mesures ne sont pas encore disponibles.

En résumé, cet équipement, qui a été conçu pour le marché indien, mais qui pourrait atteindre le monde entier, a pour point culminant l’équilibre du scooter lui-même, préservant la sécurité du conducteur et du passager.

C’est sans doute le point le plus intéressant. Quelque chose qui pourrait bientôt être une fonctionnalité disponible sur n’importe quel deux-roues électrique.

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