Nous avons suivi une volonté des industriels de faire partie de la transition électrique et de proposer dès le départ des options plus durables. Mercedes, par exemple, a déjà commencé à tester l’eSprinter.
La voiture électrique, qui purifie l’air et emprisonne les particules fines des pneus et des freins, a déjà passé la première phase de test.
Bientôt, nous pourrons voir l’eSprinter de Mercedes parcourir les routes, piéger les particules fines des pneus et des freins et nettoyer l’air. En effet, cette nouveauté du constructeur a déjà passé sa première phase de test.
Mercedes utilise son véhicule utilitaire électrique eSprinter pour développer un programme visant à contrer la pollution des véhicules. Le Mercedes-Benz Sustaineer est un projet qui vise à améliorer la qualité de l’air et à réduire l’impact environnemental des véhicules en filtrant l’air et en captant les particules fines émises par l’abrasion des pneus et des freins.
Le projet pilote a démarré en août en collaboration avec la poste autrichienne. L’entreprise couvre deux itinéraires de livraison à Graz avec des véhicules Mercedes-Benz eSprinter équipés de la technologie de filtration.
La technologie consiste en un groupe de filtres à particules fines placés dans le module avant et dans les zones adjacentes aux roues et aux freins, le premier agissant conjointement avec le ventilateur d’aspiration. L’inspection a révélé qu’ils n’avaient subi aucun dommage, ayant été en service pendant 6 400 km. Lors du test, des filtres équipés de capteurs de particules fines ont collecté environ 6 400 milligrammes de poussières dans l’air de chacun des véhicules utilitaires dans lesquels ils étaient installés.
De cette façon, non seulement il améliore la qualité de l’air grâce à l’utilisation du flux d’air, mais il peut également filtrer les particules fines de l’air extérieur à basse vitesse et pendant le processus de charge.
De plus, le véhicule est équipé d’un capteur de particules fines qui mesure la concentration de particules fines dans l’air et peut contrôler les performances de filtration en conséquence. Les éléments filtrants peuvent être retirés et remplacés lors de l’entretien annuel.
Expliqué à Mercedes, dans un communiqué.
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