Alors que le secteur électrique gagne de plus en plus en popularité, de nouveaux modèles apparaissent sur le marché, ce qui nécessite par conséquent un approvisionnement plus important en termes de production de composants nécessaires à ces voitures.
En ce sens, les dernières nouvelles indiquent que la société chinoise CATL va construire une usine de batteries d’une valeur de 7,3 milliards d’euros en Hongrie afin de pouvoir approvisionner Mercedes et BMW, entre autres marques.
CATL : usine de batteries en Hongrie pour fournir Mercedes et BMW
Selon les informations fournies par Reuters, la marque chinoise CATL a annoncé vendredi dernier (11) qu’elle allait construire une usine de batteries en Hongrie pour une valeur de 7,3 milliards d’euros afin de répondre aux demandes croissantes des constructeurs mondiaux de voitures électriques. L’usine sera ainsi la plus grande d’Europe à ce jour et vise principalement à fournir des marques telles que Mercedes et BMW.
CATL ajoute que la construction de l’usine comprendra 100 GWh, ce sera son plus gros investissement étranger et l’emplacement choisi est la ville de Debrecen, dans la partie orientale du pays hongrois. Les travaux devraient commencer plus tard cette année, après les approbations requises, et ne devraient pas durer plus de 64 mois.
Une fois achevée, l’usine de cellules de batterie sera la plus grande d’Europe et la deuxième de la société chinoise dans la région. La fonction principale des installations est la production de cellules et de modules de batterie pour les principaux constructeurs automobiles tels que Mercedes-Benz, BMW, Stellantis et Volkswagen.
La nouvelle usine CATL arrive à point nommé, principalement parce qu’il y a de plus en plus de constructeurs automobiles qui accélèrent la transition vers les voitures électriques, ce qui augmente le besoin de ces composants.
Selon une déclaration faite par Zeng Yuqun, fondateur et président de la société chinoise, l’investissement marquera «un pas de géant dans l’expansion mondiale de CATL”.
CATL prévoit également de produire des batteries en Amérique du Nord en 2026 pour certains clients, comme Ford Motor. Cependant, cet investissement actuel sera très important pour la Hongrie, car le pays devient un centre de premier plan en Europe en termes de voitures électriques et de batteries.
BMW a refusé de commenter, VW et Stellantis n’ont pas répondu aux demandes de clarification. De son côté, Mercedes a indiqué dans un communiqué qu’il sera le premier partenaire à recevoir des cellules de batterie de l’usine hongroise CATL, ajoutant que sa commande a déjà marqué le volume initial de commandes le plus élevé sur le site.
Markus Schaefer, membre du directoire de Mercedes, a déclaré que «Cette nouvelle usine européenne CATL à la pointe de la technologie en Hongrie est une nouvelle étape dans l’augmentation de notre production de véhicules électriques avec nos partenaires clés. ».
CATL entend également créer des partenariats avec des entreprises locales pour ses implantations en Europe.
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