La compagnie maritime norvégienne interdit les voitures électriques à bord

Havila Voyages, empresa de transporte marítimo da Noruega

Bien que la Norvège soit un exemple en matière d’électrification, une compagnie maritime du pays a décidé d’interdire le transport de véhicules électriques et hybrides sur ses navires. Selon Havila Voyages, ceux-ci risquent de prendre feu.

L’entreprise révèle qu’elle recherche activement des solutions pour le transport de ces véhicules dans le futur.

Havila Voyages, compagnie maritime norvégienne

Comme nous le voyons souvent ici, la Norvège est un exemple pour l’Europe, en raison de l’adoption massive des voitures électriques que ses citoyens mènent. Cependant, et bien qu’il s’agisse d’un pays avec une histoire et une ligne de travail enviables par beaucoup, une entreprise qui l’a comme siège a pris une décision qui peut être considérée comme controversée.

Suite à l’incendie du Felicity Ace en février dernier, la compagnie maritime norvégienne Havila Voyages a décidé d’interdire les véhicules électriques et hybrides à bord des navires naviguant en mer du Nord sur les routes entre Bergen, Trondheim, Tromso et Kirkenes.

Bent Martini, PDG de Havila Voyages Norvège

Bent Martini, PDG de Havila Voyages Norvège

L’entreprise considère les véhicules susceptibles de prendre feu et, par « pure sécurité », a décidé de les interdire. Après tout, en plus des marchandises, il transporte également des passagers et, selon Bent Martini, PDG de Havila Voyages en Norvège, un « éventuel incendie dans des voitures électriques, hybrides ou à hydrogène nécessitera des efforts de sauvetage externes et pourrait mettre en danger les personnes à bord et passagers. navires ».

[A empresa leva] la sécurité au sérieux et, bien sûr, c’est un risque que nous ne sommes prêts à prendre en aucune circonstance.

Néanmoins, il autorise l’entrée des vélos et des trottinettes électriques, à condition qu’ils ne soient pas rechargés à bord et qu’ils soient rangés à un endroit précis.

Nous sommes pleinement conscients qu’il existe une certaine attente, en particulier de la part de la communauté côtière, que les navires le long de la route côtière contribuent au transport des véhicules à moteur privés entre les ports.

A ajouté le chef de la société norvégienne, révélant que Havila Voyages travaille à trouver des solutions qui minimisent le risque de transport de véhicules à l’avenir.

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