Les scooters sont là pour rester et sont extrêmement utiles dans de nombreuses situations. Cependant, ce type de véhicule a également créé le chaos, car de nombreux accidents ont été enregistrés.
Entre janvier et novembre, il y a eu près de 500 accidents au Portugal causés par des scooters.
Les accidents avec des scooters ont fait 395 blessés légers et 13 blessés graves
Le PSP a mis en garde contre une augmentation du nombre de victimes arrivant aux urgences et la Prévention routière portugaise insiste sur une modification de la loi.
La peste n’est pas nouvelle au Portugal et donc la « pression » pour créer des mesures de sécurité est de plus en plus notoire. Entre janvier et novembre de cette année, selon la PSP, il y a eu 489 accidents avec des scooters, qui ont causé 395 blessés légers et 13 blessés graves. Un nombre qui a presque doublé par rapport aux 289 accidents survenus en 2021.
Ces accidents ont impliqué à la fois des utilisateurs de trottinettes électriques et des conducteurs d’autres véhicules à moteur.
Au cours de ces quatre dernières années, les données du PSP montrent que la conduite négligente de scooters électriques a causé 1 044 accidents à travers le pays (sans compter ceux qui n’ont pas été signalés aux autorités policières).
Dans la ville de Porto, il existe un règlement qui spécifie clairement comment les scooters doivent être utilisés. Déjà à Lisbonne, Carlos Moedas, maire de Lisbonne, veut signer un protocole d’accord avec les opérateurs pour réduire prochainement le nombre de trottinettes dans la ville. A Paris, la Mairie envisage de ne pas renouveler les licences avec les trois opérateurs de scooters. Les licences que la chambre détient avec Lime, Dott et Tier expirent en 2023.
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