Détection d’accident : Apple explique à nouveau son fonctionnement

Détection d'accident : Apple explique à nouveau son fonctionnement

La détection des accidents était l’une des grandes nouveautés présentées lors de l’événement de septembre. Cette fonctionnalité complexe fonctionne sur la nouvelle gamme d’iPhone 14, Apple Watch Series 8 et Apple Watch Ultra. Selon Apple, cette technologie a la capacité d’interpréter divers signaux et données collectés par des capteurs afin d’identifier un accident de voiture et de déclencher un appel de détresse. Plusieurs tests et certains scénarios moins probables ont cependant déjà mis la technologie à l’épreuve.

Interrogés par deux cadres d’Apple sur la fonctionnalité à activer sur les manèges en montagnes russes, ils ont répondu que la détection fiable d’un accident de la route est complexe, mais que cela fonctionne très bien.

Detection daccident Apple explique a nouveau son fonctionnement

Selon Apple, la nouvelle fonctionnalité de détection d’accident peut prendre effet si l’iPhone 14 détecte que l’occupant du véhicule a eu un grave accident de voiture. Ensuite, l’appareil appelle les services d’urgence et avertit vos contacts d’urgence. En fait, vous pouvez même utiliser les appels satellites d’urgence.

Toute la technologie impliquée est combinée pour le résultat le plus parfait possible. Pour ce faire, a déclaré la société, la technologie utilise une grande variété d’indices, y compris des éléments aussi discrets que les signaux Wi-Fi.

Concrètement, qu’est-ce qui utilise la technologie pour détecter un accident ?

La société Cupertino a placé à l’intérieur de l’iPhone, de l’Apple Watch 8 et de l’Ultra un système qui reçoit les données de l’accéléromètre, du gyroscope, du baromètre, du microphone et du GPS (ainsi que d’autres données d’autres systèmes). Ensuite, avec ces données, en utilisant l’apprentissage automatique et un algorithme entraîné, le système détecte qu’il y a eu un accident et établit le contact d’urgence.

Dans la gamme iPhone 14, plus précisément et dans tous les modèles, Apple a également introduit une nouvelle technologie. En plus des mêmes capteurs présents dans l’Apple Watch de cette année, Apple a introduit un gyroscope à plage dynamique élevée dans les nouveaux iPhones, ainsi qu’un accéléromètre double cœur capable de détecter des forces de 256 Gs.

1663834804 799 iPhone 14 La detection de crash fonctionne t elle vraiment ou

Le système évalue comme suit, citant Apple :

  • Changements brusques de vitesse : Le nouvel accéléromètre à force g élevée détecte les accélérations extrêmes et s’arrête jusqu’à 256 g.
  • Changements de pression dans la cabine : le baromètre détecte les changements de pression lorsque les airbags se déploient.
  • Changements brusques de direction : Le gyroscope à plage dynamique élevée détecte les changements drastiques dans l’orientation de la voiture.
  • Sons de collision forts : Pendant la conduite, le microphone capte les niveaux extrêmes de bruit de collision. Pour protéger votre vie privée, le traitement est effectué sur votre iPhone.
  • Tests de collision en laboratoire : nous développons des algorithmes de mouvement avancés grâce à des tests de collision frontale, arrière, latérale et de retournement.
  • Données réelles sur les accidents : nous utilisons également des données publiques sur les taux d’accidents afin que la détection des accidents soit aussi précise que possible.

Apple affirme même que l’iPhone peut identifier les collisions grâce à 1 million d’heures de données sur la conduite réelle et les accidents. Cependant, plusieurs « youtubers » et d’autres médias non spécialisés les ont diffusés, ce qui… a démontré une fiabilité variable dans les tests de collision.

Cependant, un problème qui est apparu est que la fonction peut être activée par inadvertance lorsque l’utilisateur se trouve sur des montagnes russes.

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Que dit Apple à ce sujet ?

TechCrunch s’est entretenu avec le vice-président de la détection et de la connectivité Ron Huang et le vice-président du marketing mondial des produits iPhone Kaiann Drance.

Selon ces dirigeants, Apple a expliqué que des forces G élevées sont le plus grand indice pour qu’un utilisateur soit impliqué dans un accident de voiture, et cela expliquerait pourquoi il serait également activé sur les manèges de montagnes russes, où des forces G relativement élevées peuvent être brièvement expérimenté. .

Il s’agit principalement de la détection de la force G. La technologie est capable de détecter la force G jusqu’à 256 Gs. C’était l’une des principales différences avec les nouveaux accéléromètres des nouvelles montres et téléphones.

Dit Kayan Drance.

Cependant, la société affirme que l’ensemble de la zone est complexe et qu’il n’y a « pas de solution miracle » en termes d’indicateur unique et fiable. Au lieu de cela, la technologie d’Apple combine une gamme variée de signaux pour essayer de détecter le crash.

En fin de compte, le gyroscope et l’accéléromètre ne sont que deux des pièces (capteurs) de ce schéma. La liste comprend également le GPS pour déterminer que l’utilisateur se déplace à grande vitesse, le microphone pour surveiller les sons d’une collision et le baromètre, qui détecte le changement de pression qui se produit lorsque les airbags sont déployés. […]

Il n’y a pas de solution miracle en termes d’activation de la détection des accidents. Il est difficile de dire combien de ces choses doivent se déclencher, car ce n’est pas une équation simple. En fonction de la vitesse à laquelle la vitesse de déplacement a été effectuée, détermine également les signes que nous devons voir plus tard. Son changement de vitesse, combiné à la force d’impact, combiné au changement de pression, combiné au niveau sonore, c’est tout un algorithme très dynamique. » […]

Bluetooth et Carplay sont également utilisés pour déterminer que vous êtes dans une voiture, bien qu’aucun des deux ne soit strictement nécessaire à la fonction. De plus, nous avons ajouté de nombreux panneaux. Qu’il s’agisse du bruit de la route ou du moteur, nous pouvons également collecter ces informations. Nous pouvons voir que les routeurs Wi-Fi que vous utilisez changent très rapidement – plus rapidement que si vous marchez ou faites du vélo, etc.

a expliqué Ron Huang.

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La détection de collision peut utiliser automatiquement le satellite SOS

Apple a également déclaré que le système dispose de plusieurs façons d’acheminer les appels d’urgence, ce qui peut être nécessaire dans les régions éloignées. Cela inclut l’essai automatique de la capacité SOS par satellite.

Comme pour tout appel au 911 (112 au Portugal), nous essayons d’abord de passer par le réseau de l’utilisateur. Si ce réseau n’est pas disponible, nous essaierons de le transférer vers tout autre opérateur disponible, même s’il ne s’agit pas de l’opérateur que vous avez avec votre carte SIM. Lorsqu’il n’y a pas de couverture, il sera relié au SOS d’urgence par satellite.

Si vous avez un accident comme celui-ci et qu’il n’y a absolument aucune couverture là où vous vous trouvez, nous continuerons d’essayer de nous connecter par satellite via la capacité SOS d’urgence.

A conclu l’exécutif d’Apple responsable de ce domaine.

Par conséquent, et en résumé, la technologie de détection d’accidents a principalement besoin d’entrées de capteurs qui mesurent les forces Gs, mais en utilisant d’autres données enregistrées par l’équipement. De plus, à mesure qu’Apple collecte davantage de scénarios de faux positifs, le système sera affiné pour créer une alerte proche de l’endroit exact.

Il est également enregistré que le message d’appel de détresse est d’abord envoyé par l’opérateur de l’équipement, puis un autre opérateur mobile est recherché, même s’il ne s’agit pas de celui qui a le contrat avec le client et, enfin, le système satellite SOS est activé.

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