Le monde de l’automobile et des technologies embarquées s’invite dans nos vies de façon toujours plus marquée. Dans ce contexte, CarPlay Ultra, lancé récemment, suscite des débats passionnants parmi les fabricants. BMW, l’un des grands noms de l’automobile, a récemment affirmé son désintérêt pour cette plateforme d’Apple, suscitant surprise et curiosité.
BMW et CarPlay Ultra : un non franc
Lors d’un événement dédié à la presse, Stephan Durach, Vice-Président Senior du développement UI/UX chez BMW, a clairement exprimé ses réserves concernant CarPlay Ultra. Pour lui, l’innovation d’Apple ne semble pas à la hauteur de leurs attentes.
Selon un communiqué de BMWBLOG, Durach a déclaré : « Ce que j’ai vu jusqu’à présent ne fait pas vraiment rêver. Nos véhicules sont équipés d’écrans spécifiques, et je suis convaincu que notre système est bien plus performant. » Une déclaration qui pourrait sembler exagérée aux yeux de nombreux automobilistes.
La confiance affichée par BMW semble mériter réflexion. Même avec un système iDrive optimisé, l’intégration de l’écosystème d’Apple apporte une dimension que beaucoup jugent essentielle. La familiarité n’est pas à négliger.
BMW et l’utilisation de CarPlay
Une autre remarque intéressante de Durach fut son affirmation selon laquelle CarPlay n’est pas autant utilisé que ce que l’on pourrait croire. D’après les données internes de BMW, les comportements des conducteurs ne témoigneraient pas d’un usage intensif de cette fonctionnalité.
Au même événement, il a été dit que les conducteurs ne tirent pas pleinement parti de CarPlay comme ils pourraient le penser.
Cette perspective soulève des questions sur la pertinence des technologies d’intégration. Les conducteurs de BMW devraient donc rester prudents et ne pas s’attendre à un support immédiat pour CarPlay Ultra. Une attente qui pourrait bien être déçue.
L’avenir de CarPlay chez BMW semble donc quelque peu incertain. Si on se fie aux déclarations de Durach, le système d’Apple n’a pas encore séduit l’un des acteurs les plus influents du secteur. Les choix technologiques des automobilistes seront donc probablement influencés par cette approche unique et délibérée.