En août de cette année, nous avons publié un article ici où nous parlions des informations gravées sur les pneus. Largeur de pneu, diamètre de roue, indice de vitesse, indice de charge, sont quelques-unes des informations que nous pouvons trouver.
Il y a cependant deux questions qui se posent. Un pneu a-t-il une date d’expiration ? La date de fabrication du pneumatique constitue-t-elle un critère de rejet ?
La durée de vie d’un pneu commence lorsqu’il est installé.
Selon l’ACAP, les pneus n’ont pas de date d’expiration. Tant qu’ils sont correctement stockés et emballés, leurs caractéristiques d’origine ne changent pas, et il n’y a pas de date limite pour leur assemblage, de sorte que la date de leur production ne doit pas constituer un critère de leur rejet, au moment de la décision d’achat.
La durée de vie d’un pneu commence lorsqu’il est installé (monté) sur le véhicule. Au bout de 5 ans après le montage, le pneumatique doit être contrôlé annuellement par un spécialiste et au bout de 10 ans à compter de la date de fabrication, on considère qu’il doit être remplacé, quel que soit son état.
Les pneus ne sont pas indestructibles, même s’ils sont conçus pour résister à des conditions défavorables, mais plusieurs facteurs et comportements peuvent favoriser leur vieillissement ou leur dégradation prématurée.
Le type de conduite, l’état du véhicule, le type de chaussée, la pression, la charge, les conditions météorologiques, comme le soleil, la pluie, sont des facteurs qui peuvent compromettre la fiabilité des pneus et les performances du véhicule.
Envie de vous détendre un peu ? Voici un reportage sur l’intelligence artificielle :
