Après la voiture électrique, la cible désormais, ce sont les panneaux solaires chinois

Imagem produção de painéis solares na China

Ces dernières semaines, nous avons assisté au timide battement de tambour d’une guerre commerciale entre l’Union européenne et la Chine. Un conflit lié à l’aide présumée illégale du géant asiatique à ses constructeurs de voitures électriques qui veulent conquérir l’Europe. Désormais, les fabricants de panneaux solaires réclament également des mesures protectionnistes contre le recours éventuel au travail forcé dans la production de panneaux photovoltaïques en Chine.

Production d'images de panneaux solaires en Chine

Le Conseil européen de fabrication d’énergie solaire (ESMC) a annoncé publiquement qu’il avait appelé l’UE à prendre des mesures contre la production de panneaux photovoltaïques en provenance de la région du Xinjiang.

Un territoire autonome du nord-ouest de la Chine, qui a récemment fait la une des journaux grâce au rapport de l’ONU dans lequel le Haut-Commissaire des Nations Unies aux droits de l’homme indique que la Chine a commis de « graves violations des droits de l’homme » contre les Ouïghours et « d’autres communautés à majorité musulmane ». dans la région autonome ouïghoure du Xinjiang.

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Selon l’ESMC, l’Europe doit adopter le plus rapidement possible une législation claire et forte pour interdire la vente de produits fabriqués grâce au travail forcé. L’association a également encouragé tous ses membres à rompre les liens avec les fournisseurs de la région du Xinjiang.

Dans l’attente d’une législation, l’UE doit agir de toute urgence pour empêcher les produits fabriqués grâce au travail forcé d’entrer sur le marché européen.

D’autres mesures sont également nécessaires, comme la création d’une base de données pour les domaines et produits à haut risque, la mise en œuvre d’un mécanisme d’inversion de la charge de la preuve et l’introduction d’obligations de diligence raisonnable, entre autres.

Une nouvelle mesure qui vise, d’une part, à stopper la croissance imparable des exportations chinoises, qui menace de faire tomber l’industrie automobile européenne, et, d’autre part, à réduire la dépendance à l’égard de secteurs comme les batteries ou les panneaux solaires.

L’UE semble désormais s’inquiéter du géant asiatique et de tout ce dont le marché européen n’a plus besoin de la Chine. Comme nous l’avons également vu récemment, les piles constituent un autre « nouveau problème » de dépendance. Est-ce qu’il sera encore temps ?

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