Comme nous l’avons vu à plusieurs reprises par ici, la Norvège a été un exemple en ce qui concerne l’adoption des tramways. En septembre, soit dit en passant, 89 % des voitures vendues dans le pays correspondaient à des hybrides électriques ou rechargeables, dans un scénario qui montre les fruits que la Norvège a récoltés.
L’Union européenne souhaite vivement que ces résultats soient étendus à d’autres nations.
L’Union européenne a insisté pour que les pays adoptent des mesures pour encourager l’adoption des voitures électriques, ainsi que pour garantir des infrastructures qui répondent aux besoins des conducteurs. Malgré cela, le scénario n’est toujours pas des plus encourageants, pour une organisation qui veut voir une Europe électrifiée.
Bien qu’elle ne soit pas nouvelle, la Norvège a été le valeur aberrante dans l’adoption des tramways par les nations européennes. Après tout, après avoir mis en place des mesures incitatives depuis plus longtemps, les citoyens ont déjà pu (presque) dire au revoir aux voitures alimentées par des carburants fossiles, en adoptant (également presque) une mobilité entièrement électrique.
S’il y avait des doutes, septembre a été une fois de plus un succès pour l’objectif de la Norvège : 11 384 voitures électriques ont été vendues, ce qui représente un pourcentage de 77,7 % des ventes totales. A cela s’ajoutent les 1 669 hybrides rechargeables, qui représentent 11,4 % de toutes les ventes de voitures particulières.
Les 725 unités de fourgonnettes électriques peuvent également être ajoutées à ces valeurs, laissant le pourcentage des ventes à 94 % d’électriques et d’hybrides rechargeables.
Avec le succès des voitures électriques, où en sont les voitures diesel et essence en Norvège ?
Avec le boom du secteur électrique en Norvège, les constructeurs doivent se battre pour les quelques places laissées aux énergies fossiles. Après tout, les voitures diesel ne représentaient que 3,1 % des ventes en septembre et les voitures à essence n’en représentaient que 2,2 %. Par rapport à l’année dernière, à cette époque, et dans une tendance négative, leurs pourcentages étaient respectivement de 4,4% et 4,7% des ventes totales.
À leur tour, les hybrides non rechargeables représentaient 5,5 % des ventes le mois dernier.
Le modèle le plus populaire en septembre en Norvège était le Tesla Model Y, avec 3 063 unités livrées et une part de marché de 20,9 %. En deuxième position sur le podium se trouve la Volkswagen ID.4, avec 919 unités et une part de marché de 6,3 %. Le top 3 est complété par la Skoda Enyaq, avec 636 unités livrées.
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