Trottinettes partagées : les problèmes de sécurité l’emportent sur les avantages et suscitent des inquiétudes

Trotineta elétrica

Les scooters électriques ou e-scooters partagés sont un service de mobilité identifié comme durable et important pour la logistique urbaine. Cependant, une nouvelle étude a fait une évaluation socio-économique de ce moyen de transport et a conclu que, malgré les avantages, il existe des problèmes de sécurité qui coûtent quelques millions d’euros par an.

scooter électrique

En tant que service de mobilité, les scooters électriques sont généralement annoncés comme un moyen de transport plus durable et logistiquement avantageux pour les centres urbains. Cependant, il existe des inquiétudes concernant, notamment, sa sécurité et les impacts environnementaux résultant de son utilisation.

Utilisée dans le monde entier, cette tendance à la mobilité a atteint les rues de la capitale portugaise il y a environ cinq ans. Pour assurer une flotte considérable et pour être la deuxième ville d’Europe avec plus de voyages par habitant, Lisbonne a été choisie par Rosa Félix, Mauricio Orozco-Fontalvo et Filipe Moura, de l’Instituto Superior Técnico, pour être le cas d’étude d’une enquête menée – « Bilan socio-économique des e-scooters partagés : les bénéfices l’emportent-ils sur les externalités ? » – et qui a été publié dans Transportation Research Part D: Transport and Environment.

Les scooters sont avantageux pour l’environnement

Les chercheurs ont utilisé les données de 1,4 million de trajets fournis par un opérateur de scooters électriques partagés à Lisbonne, ainsi que sa propre enquête qui a impliqué 919 réponses. L’objectif était de comprendre comment les scooters électriques sont utilisés et quels sont leurs coûts et avantages.

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Afin de quantifier l’impact socio-économique des trottinettes électriques partagées, les auteurs ont commencé par considérer les coûts et bénéfices environnementaux de l’utilisation de plateformes dédiées à ce transport.

Selon les données présentées, en 2019, 40% des déplacements effectués à Lisbonne ont eu lieu en alternative à l’utilisation de la voiture, ce qui se traduit par une économie environnementale estimée à 41 000 euros par an. Sur le plan économique, cet échange, qui est l’un des avantages les plus pertinents des scooters électriques partagés, s’est traduit par un avantage économique d’environ 606 milliers d’euros.

Socialement, la scène du e-scooter s’assombrit

En 2019, les accidents liés aux scooters électriques partagés ont coûté à la ville de Lisbonne environ cinq millions d’euros en dépenses de santé. Cette valeur est 11 fois supérieure aux bénéfices environnementaux et économiques générés par son utilisation.

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De plus, en 2022, l’INEM a transporté 6 280 personnes, dont les blessures résultaient de l’utilisation de scooters, de vélos et de planches à roulettes, soit près du triple du nombre enregistré en 2019.

Les résultats montrent que s’il existe des avantages environnementaux et économiques évidents, l’impact négatif sur la santé des scooters électriques partagés (lié au grand nombre d’accidents et de blessures) l’emporte sur les avantages, exposant les charges de sécurité associées et remettant en question leur contribution à un plus grand nombre d’accidents. mobilité urbaine durable.

On lit dans l’étude, où les chercheurs confirment « le potentiel de ces véhicules pour améliorer la mobilité urbaine », tout en notant que celui-ci est « éclipsé par les résultats de l’évaluation de la sécurité routière ».

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Dans la discussion, les auteurs rappellent que, s’il n’y a pas eu de décès pendant la fenêtre temporelle qu’ils ont définie pour la collecte des données (2019), il n’en a pas été de même les années suivantes (2021 et 2022), au cours desquelles trois décès ont été signalés, en Lisbonne.

Au vu des résultats, les chercheurs suggèrent, entre autres, une formation obligatoire à la sécurité pour les utilisateurs.

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