Elon Musk a créé The Boring Company dans le but de révolutionner le transport aux États-Unis d’Amérique, notamment dans les grands centres urbains à fort trafic grâce à la création de tunnels, où le transport s’effectuerait à grande vitesse… concept futuriste. À Las Vegas, il existe déjà ces tunnels, la société se prépare à étendre encore le réseau, mais les attentes sont bien en deçà de ce qui a été promis.
The Boring Company a été créée pour apporter aux États-Unis une solution de transport plus rapide et plus exclusive qui libérerait les gens du trafic infernal des grands centres urbains. Vegas Loop a été le premier projet concret à démarrer et les plans sont de gagner 69 stations, et le projet initial était de 51 stations.
Actuellement, dans les zones Las Vegas Convention Center et Resorts World, il y a déjà 3,5 kilomètres de tunnels construits avec 5 stations.
The Boring Company : un transport du futur décevant
Cependant, la promesse de Musk de révolutionner les transports avec des tunnels souterrains a été décevante. La promesse de tunnels futuristes, avec des transports en commun autonomes à fort taux d’occupation circulant à grande vitesse, est loin d’être tenue.
En atteignant le Vegas Loop, il faudra monter dans une voiture Tesla, avec un conducteur humain et les passagers sont obligés de s’asseoir dans une Tesla conduite par un conducteur humain à des vitesses souvent inférieures à 50 km/h et parfois il y a encore du trafic.
Ce qu’on pourrait imaginer de plus futuriste, après tout, ça n’existe à aucun moment. La vision vendue aux différents États américains peuplés comme Chicago, Los Angeles et le Maryland ne sera apparemment pas réalisable.
La grande vitesse sera-t-elle un jour atteinte ?
Il est rappelé que, pour obtenir une licence, Boring devait accepter certaines conditions préalables, dont l’une était une capacité de volume élevée. L’entreprise devait démontrer qu’elle pouvait transporter 4 400 passagers par heure. Ainsi, le projet a été approuvé et a reçu la licence dans la catégorie ATS, qui indique Amusement and Transportation Systems, qui est normalement accordée aux montagnes russes.
Pour autant qu’il soit avancé, le test n’a probablement pas reflété les objectifs de capacité réels du système d’exploitation. Selon Mark Harris, un journaliste qui a fait un travail incroyable en enquêtant sur The Boring Company pour TechCrunch, le système ne peut transporter que 1 200 personnes à l’heure – soit le quart de la capacité promise. Si Boring ne parvient pas à atteindre l’objectif de 4 400 personnes par heure, l’entreprise s’exposera à de lourdes amendes pouvant aller jusqu’à 4,5 millions de dollars.
Des limitations de vitesse sont imposées par la construction des tunnels, qui seront améliorées avec l’utilisation de machines de forage plus avancées. Cependant, le chef de l’entreprise qui développe les machines a déjà déclaré que la vitesse annoncée par Boring est « totalement irréaliste ». Il y aura bien une amélioration, mais « il n’y aura certainement pas de révolution ».
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