Le sujet des voitures électriques est de plus en plus courant, tout comme le nombre de ces véhicules qui circulent sur les routes portugaises et dans le reste du monde. Cela augmente également l’intérêt des consommateurs et augmente les besoins de ce secteur.
Ainsi, les dernières nouvelles indiquent que les constructeurs automobiles dépenseront deux fois plus pour les véhicules électriques et les batteries à 1,2 milliard de dollars d’ici 2030.
Les constructeurs de voitures électriques prévoient de doubler leurs dépenses d’ici 2030
Selon une analyse réalisée par Reuters, les principaux constructeurs automobiles mondiaux prévoient de dépenser près de 1,2 milliard de dollars d’ici 2030 pour développer et produire des millions de véhicules électriques, ainsi que des batteries et d’autres matières premières pour soutenir cette même production.
Cet investissement dépassera donc les estimations d’investissement précédentes de Reuters et représente également plus du double du dernier calcul publié il y a tout juste un an. Et rien qu’à titre comparatif pour comprendre l’ampleur de cette somme, Alphabet à lui seul, propriétaire de Google, a une valeur marchande de 1,3 milliard de dollars.
Selon les informations, les constructeurs automobiles prévoient de développer environ 54 millions de véhicules à batterie en 2030, ce qui représente plus de 50 % de la production totale de véhicules. Et pour rendre cela possible, les constructeurs automobiles, avec leurs marques partenaires, ont l’intention d’installer 5,8 térawattheures en termes de capacité de production de batteries d’ici 2030, comme l’indiquent les données de Benchmark Mineral Intelligence et des constructeurs.
Dans cet investissement, la plus grande part revient aux côtés de Tesla, car le PDG Elon Musk a un plan ambitieux pour construire 20 millions de tramways d’ici 2030, un objectif qui nécessite 3 térawattheures de batteries.
L’Allemand Volkswagen entend investir 100 milliards de dollars dans ce secteur, à travers la construction de « gigafactories » de batteries en Europe et en Amérique du Nord. Pour sa part, Toyota dépensera 70 milliards de dollars pour créer de nouveaux appareils électriques et produire des batteries et prévoit de vendre au moins 3,5 millions de véhicules électriques d’ici 2030, avec des plans pour développer 30 véhicules différents alimentés par batterie. De plus, la société japonaise a l’intention de migrer toute la gamme Lexus vers ce segment d’ici cette année.
Ford, quant à lui, évoque un investissement de 50 milliards de dollars et au moins 240 gigawattheures de capacité de batterie, en vue de produire 3 millions de véhicules électriques à batterie sur une période de 8 ans. Mercedes-Benz a mis de côté 47 milliards de dollars, dont près des deux tiers pour augmenter la capacité mondiale de sa batterie à 200 gigawattheures.
Enfin, d’autres noms comme BMW, Stellantis et General Motors estiment dépenser au moins 35 milliards de dollars en véhicules électriques et batteries. Stellantis a de solides plans pour construire une capacité de 400 gigawattheures d’ici 2030, dont quatre installations en Amérique du Nord.
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