Hyundai IONIQ 5 N révèle des performances impressionnantes lors de tests hivernaux rigoureux

Imagem Hyundai IONIQ 5 N

L’IONIQ 5, depuis son annonce, a acquis une grande importance dans le segment électrique. Puissante, spacieuse et bien construite, la sud-coréenne électrique, dans son modèle sportif, la Hyundai IONIQ 5 N, s’est désormais illustrée dans un palmarès impressionnant, lors des essais hivernaux de la marque diffusés en vidéo.

Photo Hyundai IONIQ 5 N

Hyundai IONIQ 5 N 2023 avec tiques de rallye

Hyundai voulait passer un peu inaperçu lors des essais hivernaux de cette année. Cependant, les Coréens sont passés par là. Bien qu’il y ait eu de petits aperçus de la Sonata et du Santa Fe, c’est vraiment l’IONIQ 5 N qui était le plus visible sur les routes près du cercle polaire arctique.

Comme vous pouvez le voir, Hyundai a testé les nouveaux prototypes Sonata et Santa FE qui ont été vus sur les routes enneigées du nord de la Suède lors de leurs journées d’essais hivernales, qui se sont tenues il y a quelques semaines. La société sud-coréenne avait également la présence de la division sport de Hyundai N, et a tenté d’éviter les « photos espion » de la nouvelle version haute performance de la première voiture électrique de nouvelle génération de la marque.

Autant que la presse essayant de suivre ces tests a essayé, la nouvelle Hyundai IONIQ 5 N a été conservée en toute sécurité dans les installations privées de Hyundai Mobis près du cercle polaire arctique. Et c’est là qu’ils l’ont testé avec des circuits rigoureux. La communication de la marque a toutefois fait savoir que la présentation mondiale de cette nouvelle voiture électrique sportive était prévue en juillet prochain.

La version la plus extrême de la nouvelle IONIQ 5 a montré ce qu’elle a à offrir. Et côte à côte avec une rivale de classe, la Hyundai i20 N WRC Rallye, a défilé sur une piste exigeante.

Hyundai N transforme la nouvelle IONIQ 5 en une véritable voiture de sport

C’est l’une des premières fois que l’on peut voir la capacité dynamique des premiers modèles électriques de Hyundai N, aussi bien sur des routes pleines de neige que sur des patinoires transformées en lacs glacés, avec une épaisseur qui varie de 30 à 12 centimètres – à à votre discrétion du fabricant – et avec une finition plus rugueuse pour une meilleure adhérence ou un polissage, comme on le voit dans la spectaculaire galerie d’images.

Les techniciens de la subdivision sport ont rendu compte des tests effectués sur ce qui est le premier modèle à traction intégrale de la marque, apportant des ajustements au nouveau mode de conduite « Drift Optimize ». Ce système gère simultanément la répartition du couple des moteurs électriques entre les deux essieux, la direction, la rigidité de la suspension et le fonctionnement du différentiel à glissement limité électroniquement pour offrir un comportement plus dynamique dans les courbes, en appliquant un couple supplémentaire au roue qui perd de l’adhérence. .

Des fonctionnalités qui vous mettront l’eau à la bouche

La nouvelle Hyundai IONIQ 5 N disposera également d’un mode de conduite « N », qui permettra au conducteur de choisir le niveau de couple transmis aux roues avant et arrière, un système inédit parmi les différents modèles du marché, qu’ils soient thermiques ou électriques. , et qui vous permettra de vivre des sensations uniques à bord. Une vraie bête avec un look à la hauteur et un ensemble de puissance composé de deux moteurs électriques qui produiront une puissance maximale d’au moins 585 ch et un couple maximal de 740 Nm.

L’IONIQ 5 N, qui sera commercialisé plus tard cette année, sera également doté d’une puissante batterie lithium-ion d’une capacité brute de 77,4 kWh et d’une capacité utile nette de 74 kWh, ce qui lui donnera suffisamment d’énergie pour couvrir une autonomie maximale. d’environ 420 kilomètres à un rythme tranquille et 370 kilomètres en tout-terrain.

Elle se recharge à 80% en 16 minutes sur une borne de recharge rapide, d’une capacité de charge de 233 kW en courant continu.

Envie de vous détendre un peu ? Voici un reportage très intéressant sur l’intelligence artificielle :

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