Le Conseil de l’Union européenne (UE) et le Parlement européen (PE) sont parvenus à un accord aujourd’hui, mardi, pour augmenter le nombre de bornes de recharge pour véhicules électriques, d’ici 2030, et l’approvisionnement en hydrogène. Bruxelles veut fournir de l’hydrogène dans les centres urbains et tous les 200 km.
Borne de recharge tous les 200 km, que ce soit pour les voitures ou les camions
Il y a des nouvelles concernant l’hydrogène. Aujourd’hui, un accord a été signé pour augmenter le nombre de bornes de recharge. L’accord politique permettra la création d’une infrastructure pour les carburants alternatifs pour le transport routier, pour la fourniture d’électricité à partir du réseau terrestre dans les ports maritimes et intérieurs et pour la fourniture d’électricité aux avions stationnés, selon les informations de Lusa.
Concernant la recharge électrique, pour chaque voiture électrique, une puissance de 1,3 kW doit être fournie via une infrastructure de recharge accessible au public. A partir de 2025, chaque tronçon de 60 km du réseau transeuropéen de transport (RTE-T) devra disposer d’une borne de recharge rapide d’au moins 150 kW.
Des bornes de recharge pour véhicules lourds, en revanche, doivent être installées tous les 60 km le long du réseau RTE-T principal et tous les 100 km sur le plus grand réseau RTE-T mondial à partir de 2025, avec une couverture totale du réseau devant être complète d’ici 2030 , selon l’agence de presse.
Concernant l’hydrogène, Bruxelles souhaite une borne de recharge tous les 200 km, que ce soit pour les voitures ou les camions.
Pour atteindre cet objectif d’ici 2030, l’Europe devra réduire ses émissions d’au moins 55 % par rapport aux niveaux de 1990.
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