Le marché automobile est dédié à l’électrification des véhicules et, même si de nombreuses voix continuent de dire que ce n’est pas la voie de l’avenir, l’offre s’étoffe d’année en année. Cependant, il existe différentes lignes de pensée pour ce segment. Il existe déjà d’autres options durables en cours de développement. Et c’est là que Hopium Machina Vision et les piles à hydrogène entrent en jeu.
Cette société, Hopium, est un jeune constructeur automobile français qui a travaillé ces dernières années au développement de la Hopium Machina, un véhicule qui vise à faire la différence. Elle promet 1000 km avec seulement 3 minutes de ravitaillement.
Autonomie de 1000 km et 368 kW (500 ch) de puissance
Avec 368 kW (500 ch) distribués par la transmission intégrale, ce véhicule peut passer de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes. De plus, il atteint une vitesse maximale limitée à 230 km/h. Cependant, le point fort de Hopium Machina est sa portée.
Le constructeur garantit que cette voiture pourra atteindre 1 000 kilomètres d’autonomie, ce qui est difficile à atteindre dans les véhicules électriques actuels. L’un des grands avantages de Hopium Machina réside dans le ravitaillement en carburant.
L’hydrogène peut être rechargé en seulement 3 minutes, comme les voitures à combustion actuelles. Cependant, les points d’approvisionnement posent encore problème, tant au niveau de leur implantation que du transport de l’hydrogène. En fait, plusieurs marques ont développé des solutions dans ce sens, aujourd’hui encore, les marques leaders du marché automobile maintiennent leur pari sur un avenir « plus propre » avec l’hydrogène comme carburant.
Mais le marché n’écoute-t-il pas les arguments positifs ? Les trams sont-ils vraiment là pour rester ? Il y a encore beaucoup de doutes qui ne semblent pas disparaître d’année en année.
Quand Hopium Machina Vision arrivera-t-il sur le marché ?
Avec une fabrication en France à partir de 2025, tous les composants utilisés proviendront d’Europe pour réduire l’empreinte carbone de l’ensemble du processus.
En ce sens, Hopium espère que sa nouvelle voiture deviendra une référence sur le marché et que l’hydrogène deviendra une véritable alternative dans la mobilité du futur.
Parlons-nous du prix ?
Il est certain que les premiers véhicules, quelle que soit leur marque, ne seront pas bon marché. C’était comme ça avec les tramways, et ce n’est que maintenant qu’on commence à voir les prix baisser. A ce titre, cette proposition française s’affichera avec celle d’environ 120 000 euros.
Certaine du succès de sa proposition, l’entreprise autorise déjà la réservation du Hopium Machina Vision, même si c’est encore dans plus de deux ans.
Malgré tous les problèmes liés à cet engagement soutenu dans l’hydrogène, l’entreprise est ambitieuse et s’est fixé l’objectif de produire 20 000 unités par an.
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