On parle de plus en plus de l’industrie technologique, puisque c’est elle qui permet au marché d’avoir l’équipement disponible. Mais nous assistons à des situations et à des changements que nous pensions auparavant inimaginables et absurdes.
Selon des rapports récents, certains fabricants de PC se tournent vers le secteur des composants automobiles, pour « être plus rentable« .
Les fabricants de PC passent aux puces de voiture
Les voitures, telles que nous les connaissons aujourd’hui, sont extrêmement différentes de celles qui existaient il y a quelques années à peine. Non seulement le design est différent, avec des lignes plus modernes et futuristes, mais aussi les systèmes à l’intérieur de la machine sont de plus en plus évolués et avec des fonctionnalités que, auparavant, nous ne voyions que dans certains films.
Mais tout ce système a besoin de pièces, de composants et de puces pour fonctionner correctement. Et c’est parce qu’il y a un besoin croissant d’équiper ces voitures que de nombreux fabricants de PC se tournent progressivement vers la production de composants automobiles. Et la raison est assez simple… le secteur automobile semble être actuellement plus rémunérateur et rentable.
C’est également à un moment critique pour l’industrie des PC et autres équipements, car les ventes ont chuté, également en raison de l’inflation qui a considérablement augmenté le prix des produits, et les usines ont vu les stocks de composants s’accumuler. Par exemple, le marché des moniteurs de jeu a chuté pour la première fois depuis 2019.
Mais les dernières informations indiquent que deux grands constructeurs taïwanais, Getac et Yen Sun Technology, chargés de produire des composants pour PC, voient désormais une opportunité dans l’industrie automobile en raison du nombre croissant de nouveaux véhicules électriques apparaissant sur le marché et aussi électriques. bornes de recharge.
Il est possible que d’autres noms suivent les mêmes étapes que les taïwanais, car les voitures peuvent être beaucoup plus rentables avec des commandes de volume égal et supérieur. De plus, à partir de 2035, l’Europe n’aura plus que des voitures électriques disponibles à la vente.
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