Avant CarPlay, Apple avait présenté en avant-première « iOS dans la voiture » ​​avec un design très différent

Avant CarPlay, Apple avait présenté en avant-première « iOS dans la voiture » ​​avec un design très différent

CarPlay est passé d’une option de mise à niveau de niche à une fonctionnalité standard grand public dans les nouvelles voitures, remplaçant les interfaces utilisateur radio encombrantes par un design très familier aux utilisateurs d’iPhone. Mais avant qu’Apple ne lâche CarPlay dans la nature, le monde a découvert un design très différent pour la fonction d’infodivertissement d’Apple sous un nom différent.

Dimanche, cela fera 10 ans qu’Apple a publiquement rebaptisé « iOS dans la voiture » ​​en CarPlay. Voici un retour en arrière :

Eddy Cue a présenté en avant-première « iOS dans la voiture » à la WWDC 2013 en tant que nouvelle fonctionnalité d’iOS 7 – une mise à jour logicielle qui a changé la façon dont les logiciels iPhone et iPad étaient conçus. Il y avait des démos approfondies de voitures exposées qui vous permettaient d’essayer iOS dans la voiture (cela n’arriverait pas avant un an), mais Cue a partagé un aperçu d’iOS dans la voiture à travers une série de slides présentées sur scène.

« Et si vous pouviez afficher iOS sur l’écran intégré à votre voiture », a lancé Eddy Cue 15 minutes avant la fin du discours d’ouverture de deux heures. « Lorsque vous passez un appel téléphonique, cela ressemblera à ceci », a poursuivi Cue.

« Quelque chose comme ça » était juste. Presque toutes les décisions de conception de la fonction d’infodivertissement seraient modifiées avant sa livraison un an plus tard, y compris son nom.

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L’écran d’accueil inspiré de l’écran de verrouillage de l’iPhone, avec sa grande horloge au-dessus de la date, serait remplacé par une grille d’icônes d’application permettant de lancer des applications comme l’iPhone. La familiarité a vaincu le concept le plus original. Nous ne savons pas non plus comment le lanceur d’applications de la vignette inférieure repensé aurait pu s’adapter à des applications supplémentaires.

Et le bouton d’accueil virtuel centré en bas serait déplacé vers le coin inférieur le plus facilement accessible du côté conducteur (selon le pays). La barre d’état inférieure se transformerait également en une barre d’état alignée à droite ou à gauche (encore une fois, selon le pays), affichant uniquement l’état de la batterie lors de l’utilisation de la fonctionnalité via une connexion sans fil.

La brève présentation iOS dans la voiture comprenait quelques animations soignées, mais était principalement un diaporama de concepts de conception pour des applications qui évolueraient avant leur livraison.

Voici une comparaison de ce qu’Apple a montré par rapport à ce qui a été expédié l’année suivante :

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Naturellement, c’est le développeur Steven Troughton-Smith qui a découvert pour la première fois l’interface utilisateur totalement différente « iOS dans la voiture » ​​avant sa livraison. STS a découvert le nouvel écran d’accueil et l’application Maps fin janvier 2014, faisant allusion à une refonte plus large de la conception de la fonctionnalité.

Quelques semaines plus tard, Apple a annoncé que « iOS dans la voiture » serait rebaptisé « CarPlay » plus compact que nous connaissons aujourd’hui – rejoignant la technologie de projection d’écran frère AirPlay – avec de nouvelles voitures livrées avec CarPlay à la fin de la voiture. Le déploiement a été extrêmement lent à démarrer, mais aujourd’hui, CarPlay est disponible dans au moins certains modèles et certaines versions de presque toutes les grandes marques de voitures sur la route.

Fin 2014, les fabricants d’écrans automobiles de rechange, à commencer par Pioneer, ont proposé CarPlay comme mise à niveau de la voiture que vous possédez déjà. Cela a rendu CarPlay beaucoup plus accessible aux consommateurs, car il n’y avait que quelques voitures avec CarPlay en option et l’achat d’une toute nouvelle voiture. est cher.

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CarPlay préconfiguré présentait des avantages tels que la désactivation des ventilateurs de climatisation lors de l’utilisation de Siri pour améliorer la dictée, mais l’expérience CarPlay du marché secondaire nous a suffi pour revoir l’expérience CarPlay originale en 2014.

La conception de CarPlay a connu de nombreux changements depuis sa sortie. Mais aucun changement de conception n’a été aussi radical que celui entre iOS dans la voiture annoncé lors de la WWDC 2013 et la livraison de CarPlay dans iOS 7.1. Peut-être même pas le CarPlay de nouvelle génération considérablement étendu qui arrivera plus tard cette année pour certaines voitures.

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